導熱油又被稱為熱傳導油,靠譜名字為是一種熱載體油，在標準《有機熱載體》（GB/23971-2009）明確提出的宣布名字，別名“導熱油”、熱汽油等。

導熱油在應用中存有一個了解錯誤觀念，覺得導熱油的開口閃點越越高越耐熱，因而，沒去關注導熱油的耐熱性、空氣氧化安定性、導熱性等至關重要指標值，卻十分注重導熱油的開口閃點，通常將開口閃點做為挑選導熱油的關鍵指標值乃至做為關鍵性指標值。

開口閃點是成品油應用、存儲的一個安全性指標值，不一樣的成品油因其應用方法不一樣對開口閃點有不一樣的規定。當開口閃點不符合要求時，便會存有不安全要素。

據調查，在我國常見導熱油的開口閃點大多數在160～200℃中間，而導熱油行業標準《有機熱載體》（GB/T23971-2009）要求：導熱油的閉口閃點不少于100℃，規范僅對開啟式系統軟件應用的L-QB產品要求了張口開口閃點指標值；對閉試系統軟件應用的導熱油沒有要求張口開口閃點指標值。

為何標準的開口閃點指標值那么低？這是由于在導熱油加溫系統軟件中，導熱油的操作溫度均超過導熱油的開口閃點，一般在250℃之上，液相應用時操作溫度達350℃，液相應用時應用溫度達400℃。在一切正常運作標準下，導熱油在密閉式的系統軟件中應用，系統軟件中的溫度盡管高過開口閃點，但系統軟件中不具有燃燒三要素（易燃物、燃燒物、著明火），因而導熱油不容易點燃，都不危害導熱油爐及系統軟件的安全系數。但系統軟件一旦產生泄露，即便 導熱油的開口閃點再高，碰到用火或靜電感應火苗也都易引起火災事故和發生。

不難看出導熱油的開口閃點高矮，并不是考量導熱油應用安全性與不安全的關鍵指標值，也不可以了解為導熱油開口閃點越越高越適用高溫。開口閃點只有做為參考價值指標值，規定過高的開口閃點或開口閃點越越高越耐熱的定義是有誤的。

導熱油的性能指標和安全系數的鑒定指標值是耐熱性。耐熱性是導熱油在高溫下抵御催化裂解有機化學溶解的工作能力，是其關鍵的質量，可以體現導熱油在高溫下產生化學變化的趨向。導熱油的耐熱性也是由耐熱性實驗鑒定的，根據耐熱性實驗明確導熱油的容許應用溫度。導熱油的耐熱性的好壞立即關聯到成品油的使用期限、設備運作周期時間、生產安全狀況及公司的經濟收益。

導熱油在應用全過程的安全防護:按時清查泄露點提升當場監管,要保證是一種熱載體系統軟件完好無損不漏
按時清查機器設備的浸蝕漏水狀況,發覺漏水立即維修。因而，是一種熱載體系統軟件要有效設計方案，應用時要按時檢測儀器厚度和抗壓抗壓強度，并在機器設備和管路上改裝真空壓力表、閥門和放空管。