高溫導熱油是導熱油的一種，是專門應用于某些特高溫工作環境下的，那么對于高溫導熱油性質具體需要哪些要求呢，需要具體分析如下：

     1、閃點一般是說導熱油在特定條件下，它的油蒸氣與空氣發生改變成為混合物，在挨近火焰時發生閃光的低溫度。它的巨細表明導熱油的蒸騰傾向和安全性。當閃點下降時，油中餾份較輕，蒸騰性較大，安全性小；當閃點較高時，油中餾份較重，蒸騰性較小，安全性大。閃點對安全性起到什么作用呢，能否構成焚燒、失火呢？
    眾所周知，焚燒是化學中的一種氧化反響，焚燒具有三要素： 焚燒=燃料+溫度+氧氣 ,即可燃物在必定溫度和氧氣下，才會焚燒，三者缺一不行。
    咱們從國內外導熱油目標中了解到，不同品牌的導熱油其閃點是不同的，低只需140度，高達200多度。這些不同閃點的導熱油在熱油爐中運用，為什么不會焚燒，首要是導熱油在密閉體系的熱油爐中運用，使焚燒的三要素不具備，所以導熱油不會焚燒。假設體系中有走漏現象，也是先冒煙，遇到明火情況下，才會發生閃火現象，及時處理也不會焚燒。況且熱油爐運用時，大部分導熱油閃點是上升，由此可見導熱油的閃點對導熱油報廢目標來說對錯重要因素，只需把握好，導熱油是不會焚燒的，也不影響其熱油爐的安全性。

    2、殘炭是多環芳香烴、膠質、瀝青質的混合物，在空氣缺乏的條件下受強熱作用易于分解、脫氫縮合而成殘炭。殘炭的巨細可大致斷定導熱油在高溫運用中的結焦傾向。結焦的傳熱系數與金屬相差很大，能耗添加，所以殘炭是影響導熱油的首要因素。

    3、粘度是導熱油在規則條件下的稀稠程度及活動性。當機械負荷，轉速相一起。所用導熱油的粘度較大，則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎一切品牌的導熱油在高溫時粘度附近。一般廠家對導熱油粘度改變±15%,以為該項目標報廢。筆者對很多導熱油數據進行剖析，發現粘度改變±20%此油還可持續用，所以粘度巨細對導熱油運用影響不大。關鍵問題是粘度增大時，導熱油活動點也跟著增大，導熱油冷卻時，熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管阻塞，熱油泵無法滾動，熱油爐無法升溫。此刻清洗熱油爐需化很多人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。

    4、酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量，即每克導熱油耗費氫氧化鉀的總量。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸，低分子有機酸和無機酸對金屬有腐蝕性。特別在水分子存鄙人，腐蝕會增大。導熱油中大部分是高分子有機酸，高分子有機酸對設備腐蝕很小。

    導熱油在高溫作業中有誘導、吸附、硬化和脫落等進程的結焦進程。這些進程使熱油爐管道中構成一層導熱油焦，并影響其熱油爐的傳熱作用，也一起隔離了導熱油與金屬管壁的觸摸，使這些酸不能腐蝕設備，由此可見操控導熱油酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。

     高溫導熱油作為工業傳熱介質具有以下特點：
     1、在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統的操作壓力和安全要求，提高了系統和設備的可靠性；
     2、省略了水處理系統和設備，提高了系統熱效率，減少了設備和管線的維護工作量。即可以減少加熱系統的初投資和操作費用；
     3、可以在更寬的溫度范圍內滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求，或在同一個系統中用同一種導熱油同時實現高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。即可以降低系統和操作的復雜性；
     4、在事故原因引起系統泄漏的情況下，導熱油與明火相遇時有可能發生燃燒，這是導熱油系統與水蒸氣系統相比所存在的問題。但在不發生泄漏的條件下，由于導熱油系統在低壓條件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系統。
導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時，熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有絕對的優勢，但在其它方面均處于明顯劣勢，尤其是在系統操作的復雜性方面。
      
     高溫導熱油性質需求主要就是這些，該導熱油的高溫能力至少應該比要求的溫度范圍的高端高28℃以提供安全保證，防止導熱油過熱和降解，從而降低導熱油的使用壽命。更多關于高溫導熱油相關信息，將繼續為大家整理，敬請關注。