高溫導(dǎo)熱油是比較適合用燃煤、燃氣、燃油氣爐作為載體,電加熱的反應(yīng)等供熱設(shè)備的使用中,要具有膨脹槽和貯油槽及其它安全組件、溫控儀表等配套設(shè)施,確保安全運行; 凡是加熱系統(tǒng)在更換新導(dǎo)熱油的時候,必須要采用清洗劑來清洗管道,從而消除內(nèi)壁的雜物,避免影響導(dǎo)熱油的傳熱效率和使用壽命;
在導(dǎo)熱油投入使用,導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,開始運行的時候要先啟動循環(huán)油泵正常運行半小時后,再點火升溫,初次使用緩慢升溫每小時約升20℃,當溫度升至130℃左右時,要保溫一段時間,當溫度升至180℃~200℃時,再保溫一段時間后方可投入正常使用;
導(dǎo)熱油與明火相遇時有可能發(fā)生燃燒,這是導(dǎo)熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下,由于導(dǎo)熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。導(dǎo)熱油與另一類高溫傳熱介質(zhì)熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導(dǎo)熱油在傳熱介質(zhì)的價格及使用壽命方面具有優(yōu)勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,導(dǎo)熱油廠,尤其是在系統(tǒng)操作的復(fù)雜性方面。
閃點是主要的安全性指標,說明高揮發(fā)性產(chǎn)物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。殘?zhí)渴沁\行中的熱傳導(dǎo)液經(jīng)蒸發(fā)和裂解后留下的殘?zhí)苛?。在運行中殘?zhí)苛客S時間呈不斷上升的趨勢,太康導(dǎo)熱油,可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。酸值的變化表明熱傳導(dǎo)液的老化程度。酸值上升通常是油品發(fā)生氧化所致,主要發(fā)生在膨脹槽不采用氮封的系統(tǒng)中。但當老化到一定程度時,可溶性有機酸可能進一步聚合生成高分子氧化產(chǎn)物,這時酸值又可能下降。因此,要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。
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