導熱油作為一種熱量傳遞的介質,具有加熱均勻,調溫控制精準,能在低蒸汽壓力下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等優點,而被廣泛應用于各種場合。
那么在使用中,您是否遇到過如下問題呢?
一、油箱內壁掛滿油垢
二、管道內壁存在很多積碳
為了避免上述問題,我們該如何去維護和使用導熱油呢?
1、避免導熱油發生過度氧化
由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,對高溫膨脹箱進行充氮保護,確保導熱油系統的封閉,導熱油廠家,避免與空氣接觸,可延長導熱油的使用壽命。
2、避免導熱油的結焦
導熱油在運行溫度超過使用溫度時,在導熱管壁會快速出現結焦現象,結焦層的增厚,導致導油管壁溫度升高,形成不良循環,隨時可能發生危險事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過使用溫度。
我國常用的導熱油的閃點大多在160-200℃之間。 為什么標準的閃點指數這么低? 這是因為,在導熱油加熱系統中,導熱油的工作溫度高于導熱油的閃點,通常高于250℃。 液相的較高工作溫度為350°C,氣相的較高工作溫度為400°C。 在正常運行條件下,導熱油用于密閉系統中。 盡管系統中的溫度高于閃點,但系統不具有燃燒的三個要素(燃料,溫度,氧氣),因此傳熱油不會燃燒或影響傳熱油爐和系統的安全性 。
礦物型導熱油的kang氧化性能叫差,結焦積炭現象比較嚴重,鄂爾多斯導熱油,只能適應閉式系統使用(須封氮),很多廠家為了節約成本都不封氮,導熱油廠,使用后的廢液無法回收,雖然導熱油價格低,但整體成本是無疑增加的。 如果使用合成導熱油(合成導熱油以進口為主),結焦結炭現象大大減少,使用周期也明顯更長,而且可以再生利用,整體成本低。導熱油的結焦會造成加熱系統傳熱系數下降、鍋爐能耗增加、排煙溫度升高,合成導熱油,嚴重時導致系統管道堵塞爆管,引起火災或危險,造成財產損失和人員傷害。
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