防止導熱油爆管的措施:操縱水流量:過低水流量會導致遇熱面中的絕大多數或部分管內腔溫高過容許浮油溫度而減少導熱油的一切正常使用期限,乃至會危害安全性。輻射源遇熱面管道內導熱油水流量不少于1m/s,熱對流遇熱管道內不少于1.5m/s;操縱應用溫度:加熱爐的出入口溫度應該比是一種熱載體的操作溫度低約30°C,以避免油在應用全過程贏過分解反應霉變,造成殘碳、阻塞管經。導致壁厚超溫等安全事故;按時對導熱油抽樣剖析,立即把握油的質量轉變狀況、剖析緣故。按時適度填補新導熱油量,使其殘碳量基礎得平穩,添加加熱爐中的是一種熱載體油務必事先脫干,不然可能因油中水份很多揮發而導致油道汽塞、循環系統受阻而危害安全性運作;油道中選用不銹鋼板粉末狀扎制法紀成的不銹鋼板過濾裝置,濾掉懸浮固體在油中的因為運作中轉化成的高高聚物和炭粒,以避免發熱管的毀壞;熱處理爐進液口和出液口.上務必配有紅外測溫儀表,并設立過熱報警系統;針對強制性循環系統液相熱處理爐,務必配有預留循環水泵,并維持特性優良;澎漲槽應配有液位變送器和液位儀報警系統。
斷電時防止導熱油加熱爐出現事故的措施:有標準公司可設定雙路開關電源;設定中小型汽發電機組,其電源電路與基礎循環水泵電源電路相互之間轉換。當產生應急斷電安全事故時,迅速運行中小型發動機組,接入轉換開關 ,使基礎循環系統泵再次工作中;設定儲油罐槽、澎漲槽。當產生應急斷電時,開啟加熱爐加點油閘閥,將高溫油遲緩放進儲油罐槽,并讓澎漲油槽中冷油漸漸地注入加熱爐。立即帶吸走發熱量,避免斷電后的時間內水溫極高導致安全事故。但特別注意的是:此方式是保安全并不是保應用的好方法,因高溫導熱油排入儲汽車油箱與氣體觸碰,易造成空氣氧化霉變,而且溫度越高空氣氧化越快。大大縮短了導熱油的使用期限。
導熱油使用注意事項及工作原理:
1. 必須根據用熱工藝要求正確選擇導熱油,油爐和流程。系統中應避免油不流動的死角。正確設計和安裝膨脹槽和低位槽,確保導熱油長期安全運行。
2. 導熱油嚴禁混入水、酸、堿等雜質。
3. 次使用的用油設備、管道必須清洗干凈,不允許的水份和鐵銹等雜質存在。
4. 加熱系統中要使用耐高溫墊圈,防止熱油泄露,引起安全事故。
5. 使用新導熱油或油爐時必須注意嚴格脫水。首先應打開膨脹槽排空管,再啟動熱油泵,后點火升溫。開始升溫速度不易過快,當溫度升至120℃左右時,保溫6-8小時(新設備約24小時),脫除微量水份。升溫至200℃左右時,再保溫2-4小時,脫除少量輕組份。
6. 開車時先啟動循環泵,正常運行后再點火升溫,停爐時必須先停火,循環泵繼續運行待溫度降至130℃左右時方可停泵。
7. 定期檢查油質變化,及時添、換新油。
8. 禁止超溫使用。
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