在正常供熱運行中,導熱油一定要保持充足的循環流量,切不可以減少循環流量的方式來調整供熱量,而應該適當打開旁路閥(f13)和降低爐溫來調整供熱量。在結束供熱或有特殊情況需停爐時,必須使爐溫降低后才可關泵停止循環,為了加快降溫也可將貯油槽內冷油輸入系統置換熱油,若遇停電應立即打開冷油置換閥(f19);關閉用熱器進口閥,使高位膨脹槽內的冷油流入加熱爐降溫,熱油流入貯油槽,防止超溫縮短使用壽命。
運行時應控制膨脹槽內油位,若有下降應打開出油閥(f2、f5),啟動注油泵(P-01)進油,待油位上升后有油回流至貯油槽時停泵(P-01)關閥(f2、f5)
導熱油爐的冷油循環步驟:導熱油爐的冷油循環中冷油指的是有機熱載體,冷油循環主要是為了檢驗導熱油爐系統循環通暢與否,并且查看導熱油爐承壓本體設備、管道以及附屬的閥門等密封與否,檢查導熱油爐循環泵的流量以及揚程足夠與否。
若導熱油爐冷油的黏度高的話,會導致管路系統進出口的壓差過大,相應的流動阻力也會變大,導熱油爐用兩臺循環泵輪流啟動試運行,繼而保證了導熱油爐系統6-8小時的循環。
其次觀察導熱油爐的進出口溫度差值、壓差,檢查循環泵的電流、出口壓力是否正常,在冷油循環的時候將全部放氣閥按輕組分排出。
再次如果導熱油爐系統管道里面金屬管壁存在脫落物,雜質等殘渣遺留在循環泵前面的過濾器里面就需要在導熱油爐冷油循環結束以后,對導熱油爐過濾器進行清理。
導熱油爐需要清洗:導熱油系統中少量的輕組分可通過排氣線排出,但若輕組分太多,將引起泵出流量低,聯鎖停爐。重組分多將引起爐管內部結焦導致爐管的傳熱速率下降。熱油爐的熱效率降低,造成能源浪費,爐管內外溫差加大,當爐管的外壁溫度達到600~700℃,易燒穿爐管,而引起火災事故,造成設備損壞,甚至造成人員傷亡事故。結焦是熱油爐的大敵,是引起火災的,那么這時候及時的對導熱油爐進行清洗就顯得尤為重要。
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