導(dǎo)熱油從使用及安全角度看有以下特性:
1.在許用溫度范圍內(nèi),熱穩(wěn)定性較好,結(jié)焦少,使用壽命較長(zhǎng)。
2.在許用溫度范圍內(nèi),導(dǎo)熱性能、流動(dòng)性能及可泵性能良好。
3.低毒無(wú)味,不腐蝕設(shè)備,對(duì)環(huán)境影響很小。
4.凝固點(diǎn)較低,沸點(diǎn)較高,低沸點(diǎn)組分含量較少。在許用溫度范圍內(nèi),蒸汽壓不高,蒸發(fā)損失少。
5.溫度高于70℃時(shí),與空氣接觸會(huì)被強(qiáng)烈氧化,其受熱工作系統(tǒng)需密封,而只允許其在70℃以下的溫度與空氣接觸。
6.受熱后體積膨脹顯著,膨脹率遠(yuǎn)大于水。溫升100℃,體積膨脹率可達(dá)8%~10%。
7.過(guò)熱時(shí)會(huì)發(fā)生裂解或縮合,在容器、管道中結(jié)焦或積碳。
8.混入水或低沸點(diǎn)組分時(shí),受熱后蒸氣壓會(huì)顯著提高。
9.閃點(diǎn)、燃點(diǎn)及自燃點(diǎn)均較高,在許用溫度及密閉狀態(tài)下不會(huì)著火燃燒。
10.根據(jù)用戶多居住的地區(qū)和設(shè)備作業(yè)環(huán)境,建議選擇適宜的低溫性能的導(dǎo)熱油。
關(guān)于導(dǎo)熱的應(yīng)用:
開式加熱系統(tǒng)L-Q系列熱傳導(dǎo)液在膨脹槽不采用氮?dú)夥忾]的傳熱系統(tǒng)中應(yīng)用時(shí),應(yīng)保持膨脹槽中油溫低于60℃,油溫不要超過(guò)180℃。
閉式加熱系統(tǒng)L-Q系列熱傳導(dǎo)液在采用氮?dú)夥忾]的傳熱系統(tǒng)中應(yīng)用時(shí),因隔絕空氣,使該其具有更長(zhǎng)的使用壽命。
使用溫度是指某產(chǎn)品經(jīng)熱穩(wěn)定性試驗(yàn)測(cè)得變質(zhì)率不大于10%所對(duì)應(yīng)的溫度,即加熱器出口處測(cè)得的主流體平均溫度。在實(shí)際使用中,加熱器出口處測(cè)得的主流體平均溫度應(yīng)較其使用溫度至少低20℃。經(jīng)評(píng)定,L-QB熱傳導(dǎo)液使用溫度為300℃,L-QC熱傳導(dǎo)液使用溫度為320℃,L-QD熱傳導(dǎo)液使用溫度為350℃。
導(dǎo)熱油在日常使用期間應(yīng)該注意什么?
導(dǎo)熱油經(jīng)過(guò)了不斷的完善和改良,如今成為了一種符合性價(jià)比優(yōu)勢(shì),并且能夠迎合不同企業(yè)生產(chǎn)加熱需求的油品。如今,我們國(guó)家工業(yè)行業(yè)的發(fā)展,讓越來(lái)越多的生產(chǎn)廠家引進(jìn)了導(dǎo)熱油,那么如何才能更為正確的使用這類油品呢?
首先,導(dǎo)熱油的生產(chǎn)車間必須有著一個(gè)完善的管理制度,并且根據(jù)車間的加熱操作情況以及工作人員人數(shù)的情況,確保導(dǎo)熱油的使用有著正確的操作以及完好的存放標(biāo)準(zhǔn)。
其次,要知道導(dǎo)熱油作為一種帶有安全隱患的產(chǎn)品,使用的好可以為企業(yè)提升生產(chǎn)加工效率,使用不好容易造成安全隱患。針對(duì)這類油品的加熱操作流程,工作人員不能隨意進(jìn)行更改,任何一個(gè)步驟都不可以出現(xiàn)錯(cuò)誤。
在使用導(dǎo)熱油的過(guò)程當(dāng)中,必須嚴(yán)格按照每次作業(yè)的操作規(guī)程以及工藝規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行有效操作,千萬(wàn)不能隨意更改加熱溫度,一旦運(yùn)行加熱溫度超過(guò)了導(dǎo)熱油的使用溫度,可能使得管道以及容器當(dāng)中出現(xiàn)結(jié)焦或是積碳等問(wèn)題,重要的就是擔(dān)心造成事故的產(chǎn)生。
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