高碳分子油-高碳分子油生產廠家-永龍化工：

化學污染是導熱油老化變質的重要原因之一，它給加熱系統安全操作帶來嚴重危害。混入途徑一般是導熱油在運輸、存儲和注入系統的過程中混用容器，或新安裝和檢修清洗后的設備及管線沒能徹底清除干凈，使內部存有的污染物質混入油中而污染油品。混入油品中的一些化學物質一般不具有良好的熱穩定性，在高溫作用下易發生熱裂解和聚合反應，形成低沸物和高沸物存在于系統中；甚至，有些化學物質在油品中會起到催化作用，催化油品的熱裂解和聚合反應，使油品快速劣化而達到報廢標準，縮短了導熱油的使用壽命。

如果導熱油在加熱過程中，導熱油溫度超過其較高液膜溫度，難免會出現結焦現象，結焦物主要是導熱油裂解、聚合而成的膠狀物、瀝青質及稠環芳烴等。這些物質會粘附在加熱管上形成隔熱層，使導熱油在管中的流速降低，傳熱膜溫增加，使隔熱層逐漸積聚甚至堵塞爐管，造成爐管局部高溫過熱，降低傳熱效率，嚴重時發生爆管導致事故發生。

導熱油工作溫度是導熱油選擇中需要確定的關鍵特性。在工作溫度指標得到滿足之前，討論導熱油的其它特性是毫無意義的。在滿足該標準要求后，方可對其他重要特性，即粘性、密度、比熱與導熱性，加以考慮。高溫導熱油可在400℃高溫下運行。在溫度超過315℃時，只能選擇合成產品。低于該溫度可用礦物油基導熱油。

低溫導熱油為水基，包含乙二醇或者包含丙二醇。水基導熱油的低工作溫度可達-40℃。合成導熱油甚至可在較低的溫度下作業。合成烴基導熱油的低工作范圍可達-112℃。在選擇導熱油時，需對高溫與低溫應用領域的不同標準進行評價。在前一種情況下，熱傳導系數是一個重要參數，但必須與持久性相結合。

• 上一條：導熱油|永龍化工|導熱油價格
• 下一條：高碳分子油-濮陽永龍化工-高碳分子油廠