高碳分子油-永龍化工-高碳分子油批發：

積碳、結焦的產生首先會影響企業設備的正常換熱效率，也就意味著生產效率逐漸下降，同時產品的廢品率有所提高，系統內的油泥增多導致導熱油運動粘度增加，同時增加了導熱油的阻力，在鍋爐高溫的驅使下，很可能會將爐膛內盤管燒穿變形，導致火災的發生，當系統內導熱油使用時間過長后，設備的用熱溫度達不到后，很多企業采取的辦法是直接更換新的油品，其實在更換新油品時那些附著力強的結焦、積碳依然很好的附著在系統管壁上，并不會跟隨舊的導熱油排出系統，當與新油接觸后還會繼續對其進行污染，降低新油的使用壽命，同時設備的溫度并沒有因為更換新油品而得到很好的改善。

怎么進行電加熱導熱油爐高低溫溫度控制？導熱油加熱器輥筒夾套加熱時，經常遇見這樣的工藝：開始用1小時的時間把反應釜或輥筒溫度加到200度，在用半小物料降到80度，取出物料后，再升溫到200度。以1.5噸的反應釜為例，夾套容積內的導熱油大約350L，要在短時間內把溫度升到200度，并降下來，電加熱功率必須很大，如果用冷水和熱油進行熱交換，冷卻功率也必須很大。并且反反復復地升溫降溫，浪費的能耗太多。

導熱油是一種有機載熱體。作為介質在其他設備系統中液相循環，達到傳遞熱量的目的是很好的新的節能技術。它是一種優良的傳熱介質，具有高溫低壓的傳熱性能，有顯著的節能效果，且穩定性高，傳熱性好，熱及節能，低壓下具有高沸點，系統可在350℃下常壓運行安全性好，熱容量大，運行維修費低的優點。那導熱油為什么會出現結焦呢？是因為高溫導熱油在熱油爐中循環傳送熱能，同時產生膠質。膠質是粘糊狀的，質量好的導熱油能將膠質懸浮于油中，在循環過程中，可將部分膠質通過過濾器濾掉。但若有一小部分膠質附著在爐管內壁，就容易形成結焦。另外，在導熱油循環過程中，若有空氣串入易發生降解和聚合作用，形成低沸物和高沸物。低沸物可以通過高位槽排到大氣中，而少量高沸物可以溶解在導熱油中，如果導熱油的溶解度達到過飽和狀態，高沸物就會粘附在管內壁，這是結焦的又一原因。

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