高碳分子油-永龍化工(在線咨詢)-高碳分子油生產廠家：

從使用溫度考慮，根據使用溫度選擇合適的導熱油。如果使用溫度在350~400℃時，應選用與醚低熔混合型導熱油；使用溫度在300~350℃時應考慮選擇苯型、二芐基或氫化三型導熱油；使用溫度在250~300℃時，可考慮選擇奈、芐基及苯型導熱油；如果在250℃以下使用，則選擇價格相對較低的礦物型導熱油。由此可見，不同的使用環境及條件對于導熱油的選擇是有所不同的。

從溫度考慮選擇導熱油要考慮溫度。導熱油是有機物質，分為合成型導熱油和礦物型導熱油，都屬烴類烷烴、環烷烴或芳烴及其衍生物加熱的條件下，都會發生熱裂解反應和氧化反應，使導熱油變質。選擇導熱油時必須考慮到壓鑄模溫機使用溫度達到350℃，導熱油的沸點必需要高于壓鑄模溫機的使用溫度。

在這種大容量，大溫差的工藝中，公司是這樣設計導熱油高低溫控制的。設計兩個系統均為獨立的閉路循環系統，分為熱油，冷油系統。熱油和冷油用三通閥來轉換。需要升溫時，輸出250度的熱油。強制導熱油進行液相循環，將熱量傳遞給用一個或多種用熱設備，經用熱設備卸載后，重新通過循環泵，回到加熱器，再吸收熱量，傳遞給用熱設備，如此周而復始，實現熱量的連續傳遞，使被加熱物體溫度升高，達到加熱的工藝要求。

粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷，轉速相同時。所用導熱油的粘度較大，則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。筆者對大量導熱油數據進行分析，發現粘度變化±20%此油還可繼續用，所以粘度大小對導熱油使用影響不大。關鍵問題是粘度增大時，導熱油流動點也隨著增大，導熱油冷卻時，熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管堵塞，熱油泵無法轉動，熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。

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