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在導熱油加熱系統中起著關鍵的作用。通常膨脹槽是被安裝在系統的點，除了容納受熱后膨脹的導熱油外，還能夠補充蒸發或操作損耗的導熱油、氮氣密封等作用。氮氣密封的膨脹槽主要是防止導熱油接觸空氣氧化、還可施加一定的壓力，來保持導熱油液相運行。如果導熱油的初餾點高于導熱油的加熱溫度，膨脹槽是可以不采用氮封的；當初餾點小于導熱油的加熱溫度，導熱油中會有部分組分汽化，這種情況下不但會有很大的蒸發損耗，而且很危險，膨脹槽必須采用氮氣密封。

導熱油省略了水處理系統和設備，提高了系統熱效率，減少了設備和管線的維護工作量。即可以減少加熱系統的初投資和操作費用；導熱油如何驗收？收到所采購導熱油貨物后，委托當地特檢院進行物性化驗與驗收。看與該導熱油廠商的型式試驗產品的數據是否一致，即是否為同一物質。導熱油特性：混入水或低沸點組分時，受熱后蒸氣壓會顯著提高。閃點、燃點及自燃點均較高，在許用溫度及密閉狀態下不會著火燃燒。

導熱油是一種有機載熱體。作為介質在其他設備系統中液相循環，達到傳遞熱量的目的是很好的新的節能技術。它是一種優良的傳熱介質，具有高溫低壓的傳熱性能，有顯著的節能效果，且穩定性高，傳熱性好，熱及節能，低壓下具有高沸點，系統可在350℃下常壓運行安全性好，熱容量大，運行維修費低的優點。那導熱油為什么會出現結焦呢？是因為高溫導熱油在熱油爐中循環傳送熱能，同時產生膠質。膠質是粘糊狀的，質量好的導熱油能將膠質懸浮于油中，在循環過程中，可將部分膠質通過過濾器濾掉。但若有一小部分膠質附著在爐管內壁，就容易形成結焦。另外，在導熱油循環過程中，若有空氣串入易發生降解和聚合作用，形成低沸物和高沸物。低沸物可以通過高位槽排到大氣中，而少量高沸物可以溶解在導熱油中，如果導熱油的溶解度達到過飽和狀態，高沸物就會粘附在管內壁，這是結焦的又一原因。

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