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積碳、結焦的產生首先會影響企業設備的正常換熱效率，也就意味著生產效率逐漸下降，同時產品的廢品率有所提高，系統內的油泥增多導致導熱油運動粘度增加，同時增加了導熱油的阻力，在鍋爐高溫的驅使下，很可能會將爐膛內盤管燒穿變形，導致火災的發生，當系統內導熱油使用時間過長后，設備的用熱溫度達不到后，很多企業采取的辦法是直接更換新的油品，其實在更換新油品時那些附著力強的結焦、積碳依然很好的附著在系統管壁上，并不會跟隨舊的導熱油排出系統，當與新油接觸后還會繼續對其進行污染，降低新油的使用壽命，同時設備的溫度并沒有因為更換新油品而得到很好的改善。

導熱油為什么要清洗？導熱油在管道的結垢不同程度地縮小了輸油管路的流通面積，增大了摩擦阻力，加大了輸送能耗，降低了管道的輸油能力，甚至有時還會導致初凝停流等事故發生。此外，導熱油產生油垢焦垢可使管壁熱阻增加，生產過程能耗增加，設備壽命縮短，垢層也使設備內徑變小，導熱油流動壓降增大，收率降低，操作周期縮短，嚴重影響生產。

導熱油傳遞熱能的同時產生膠質，膠質附著在內壁，容易形成結焦。另外若有空氣進入，容易發生降解和聚合反應，形成的高沸物在導熱油中的溶解度達到過飽和狀態，從而形成結焦。操作溫度超過導熱油本身的設計溫度，腐蝕產物和雜質的污染等都會使管內壁形成結焦。如果產生積碳和結垢，它的危害是很大的：

(1)熱油因污染、熱降解和縮聚反應、氧化系統的泄露、殘余物、腐蝕產物、過熱、膠質沉積、小分子揮發等因素導致粘度、總酸值、水分和不溶物增加，低沸物和高沸物變化且變化率較大，引起傳熱速度差、泵汽蝕、蒸汽壓高、系統超壓和泵密封的磨損，縮小了輸油管道的輸油能力，增加了摩擦阻力，加大了輸送能耗，甚至有時還會導致初凝停流等事故發生。

⑵導熱油系統中少量輕組分通過排氣線排出。輕組分將引起泵出流量低、連鎖停爐。重組分會導致內壁結焦、爐管內外溫差加大，燒穿爐管以至引起嚴重的安全事故。管道結焦或堵塞必須得清洗。

⑶ 導熱量不足，會直接影響到產品的品質問題。

⑷導熱油鍋爐在換油前一定要進行清洗，如果不清洗鍋爐，就會對新油造成污染，降低它的品質從而縮短它使用的壽命。因此，導熱油鍋爐結焦和結垢后，一定要進行清洗。

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