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L-HM高壓抗磨液壓油

產品簡介：

L-HM高壓抗磨液壓油是由較好的石蠟基基礎油，加入抗磨、抗yang、防銹、防腐、破乳、金屬鈍化、抗泡等多種功能添加劑，采用先進技術精細調制而成。經苛刻的液壓泵臺架和使用試驗表明，該產品具有優異的高壓抗磨性能。質量性能滿足GB11118.1-2011標準。

應用范圍：

高壓抗磨液壓油適用于裝配有葉片泵（工作壓力17.5Mpa以上）及柱塞泵（工作壓力35MPa以上）的不同類型國產或進口高壓及超高壓液壓設備。如起重機、挖掘機、翻斗機等各種大型工程機械的高壓液壓系統。

酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量，即每克導熱油消耗氫氧hua鉀的總量。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸，低分子有機酸和無機酸對金屬有腐蝕性。特別在水分子存在下，腐蝕會增大。導熱油中大部分是高分子有機酸，高分子有機酸對設備腐蝕很小。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦，并影響其熱油爐的傳熱效果，也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸，使這些酸不能腐蝕設備，由此可見酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。由酸值可判斷油品的變質程度。高溫熱載體在大于60℃以上時遇空氣或水易氧化生成有機酸，其值大小可以判斷出熱載體被高溫氧化的難易及嚴重程度。

在導熱油傳熱系統運行過程中，導熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現象，稱為超溫。超溫會導致導熱油發生熱裂解，形成裂解產物，使導熱油快速變質劣化，在爐管內結焦，造成傳熱惡化，甚至導致爆管使導熱油泄露引發火災等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統安全和經濟運行的影響應該是有限的。在某個確定的溫度之上，所有的導熱油都會不同程度地被熱裂解。導熱油因裂解或聚合等反應發生品質變化。導熱油在導熱油爐內傳熱過程中，爐膛溫度高達1000℃以上（氣體燃料），甚至1500℃以上（燃煤），爐管的內表面的導熱油溫度要始終高于導熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中，內表面中的導熱油一直是處在過熱超溫狀態，存在一定程度的過熱裂解現象。系統內的導熱油使用時間越長，導熱油中超溫裂解產物的積累量就越多。

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