晉城導熱油-合成高溫導熱油-濮陽永龍(多圖)：

導熱油電加熱器是一種新型、安全、高xiao節能，低壓(常壓下或較低壓力)并能提供高溫熱能的特種工業爐，以導熱油為熱載體，通過熱油泵使熱載體循環，將熱量傳遞給用熱設備。是以煤、重油、輕油、可燃氣體其他可燃材料為燃料，導熱油為熱載體。利用循環油泵強制液相循環，將熱能輸送給用熱設備后，繼而返回重新加熱的直流式特種工業爐，導熱油又稱有機熱載體或熱介質油，作為中間傳熱介質在工業換熱過程中的應用已有五十年以上的歷史。有機熱載體爐是一種以熱傳導液為加熱介質的新型特種鍋爐。

礦物型熱傳導液報廢有以下四方面指標：

1、粘度變化大于±20%，應引起注意；

2、閃點變化大于±15%，應引起注意；

3、酸值大于0.5mgKOH/g，應引起注意；

4、殘炭達到1.5%，應引起注意。

在對運行中的熱傳導液進行測試時發現，粘度因受分解和聚合的共同影響，變化并不規律；酸值在氧化初期逐漸增大而后反而下降；閃點是說明油品運行安全性的重要指標；殘炭則一直呈上升趨勢，開始緩慢，而后數值增長明顯加快。

導熱油在使用過程的防護

1、避免導熱油的氧化。由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應，造成導熱油的劣化變質，所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。

2、避免導熱油的結焦。導熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時，在導油管壁會出現結焦現象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過zui高使用溫度，熱載體的zui高膜溫應小于允許油膜溫度。

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