濮陽市永龍(圖)-合成導熱油生產廠家-陽泉導熱油：

粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷，轉速相同時。所用導熱油的 粘度較大，則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段，幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%，認為該項指標報廢。如載熱體發生氧化縮聚反應時粘度會顯著增大。粘度小泵送性能好。因過熱發生裂解后產生可溶性聚合物，粘度會急劇增大；粘度增大時，導熱油流動點也隨著增大，導熱油冷卻時，熱油爐管內會出現瀝青粘糊狀或固態現象而使爐管堵塞，熱油泵無法轉動，熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管，有時還會使熱油爐報廢。如發生輕質揮發物多時，粘度會降低，但蒸汽壓變大，揮發性大，使高溫狀態運行的導熱油泵產生氣阻，造成輸送困難。

通常導熱油是由混合物組成的，在正常情況下一些低沸點的物質會直接被蒸發，導致導熱油的粘度以及閃點降低，進而影響其傳熱性能，因此在選取導熱油時，必須先將導熱油中的低沸點物質蒸發掉，再進行測定其性能。在導熱油的溫度設定中，由于在導熱油供熱系統中，如果操作溫度持續升高，就會使得導熱油的高沸點物質發生“縮聚”反應，產生高粘度物質，影響其流動性能，因此需要只有導熱油的加熱溫度的變化，保證液相爐進出口有溫差控制在20～40 ℃。

導熱油中含有較多水分或輕組分，溫度上升過快時，汽化的水分或輕組分體積瞬間膨脹，油氣混合物就會從高位槽冒出，造成溢油現象。導熱油系統開工調試階段要嚴防溢油現象的發生。在開工調試時，要嚴格按照導熱油的升溫曲線進行緩慢升溫。一旦發生溢油現象，應盡快停止燃燒，將余火撤出爐膛，隔斷導熱油爐與循環系統，并將高位槽內的導熱油通過加熱爐放至低位槽。

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