合成型導熱油-昆明導熱油-濮陽永龍：

導熱油阻焦防垢技術

一、油質劣化加速鍋爐積碳結焦

導熱油鍋爐使用過程中，導熱油化學成分因受熱很容易發生高溫氧化、裂化分解和熱聚縮合等化學反應，使油質膠質化。縮聚反應生成的焦碳微粒使導熱油殘炭值大幅升高，在傳熱面上形成焦質油碳垢。

二、油碳垢危害鍋爐安全運行

導熱油積焦形成的油碳垢不僅大幅降低導熱油鍋爐的傳熱效率，使能耗成本大幅增加，而且能引發導熱油鍋爐金屬高溫腐蝕和垢下腐蝕損傷，使爐管金屬產生損傷裂紋或腐蝕孔，嚴重時可燒毀爐管，導熱油泄漏引發火災和人身傷wang等重大事故。

導熱油爐的點火升溫必須遵循“一慢二停”的原則，一慢即升溫速度要慢，二停即在1200C~1500C和2100C~2300C兩個溫度段要停止升溫，維持這個溫度一段時間。

爐點火后，控制升溫溫度100C/H，直到接近1000C。因為冷爐時油的粘度大，受熱面管內流速較低，管壁油膜較厚，傳熱條件差，如升溫速度過高，容易使局部油膜溫度過高。

1250C～1500C范圍是驅趕系統內殘存水分和熱載體所含微量水階段。升溫速度控制在0～50C/H范圍，視脫水情況決定。當高位槽放空管處排汽量較大，底部有水擊聲，管道振動加劇，各處壓力表指針擺動范圍較大時，必須停止升溫，保持恒溫狀態，必須時可打開爐門減弱燃燒。

脫水過程完成后，以300C/H的速度繼續升溫，但仍應注意可能會有殘余水蒸發，隨時停止升溫。當溫度達到2100C～2300C時要停下來，這是主要為脫去熱載體中的輕組分。熱載體中輕組分的存在，使閃點降低，一旦泄露，引起爆燃的可能性就增大。在液相供熱的有機熱載體爐中，輕組分以氣相存在，會造成“氣阻”，使循環油泵泵壓不穩，流量下降甚至中斷。

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