呼倫貝爾導熱油-低溫導熱油-永龍化工有限公司(多圖)：

系統中蓄熱罐頂部采用微壓氮封來隔絕空氣中氧氣與導熱油的接觸，這樣除了可以減弱導熱油的老化，同時也降低了導熱油燃燒的風險。但當氮封被破壞、或導熱油被泄露了，空氣中的氧就會和導熱油接觸，火災風險大大加大。

明火的產生是發生火災的直接原因，密封，電路，工作作業的過程，都極易造成明火。這就要求平日在作業時必須嚴格按照操作規范，做好預防措施。發生油蒸汽閃燃必須同時滿足上述三個條件，泵房車間要極力避免這三種因素情況的同時發生。

三種產生明火的原因中由機械異常摩擦產生的電機軸承故障和油泵軸承故障是容易發生的，也是難避免的。

導熱油可分為礦物型導熱油和合成型導熱油兩大類。石油化工上用熱一般都不超過礦物油的使用溫度極限320℃，當工藝用熱超過320℃時，要求導熱油較高膜溫達到420℃以上，因此只能使用合成油。

1、礦物油型導熱油

礦油型導熱油多為重的石油餾份，具有安全性高，毒性小，原料廣，成本低等特點，但使用溫度也相對較低，高溫熱穩定性差，容易發生氧化裂解，一般需要添加抗yang劑等添加劑制得導熱油。

2、合成型導熱油

合成型導熱油這類導熱油需要通過化學合成制備而成。穩定性較好，抗yang化能力強，優于礦物型導熱油。同時還具有低毒，低腐蝕性，導熱性好的特點，且凝點低，易于輸送。此類導熱油的使用過程中，建議用惰性氣體密封或隔絕空氣條件下使用，這樣使用壽命可以延長1～2倍。

當導熱油系統中油量不足時，為保證系統的正常運行，需要及時向系統補充一定量的導熱油。規范的補油操作是維護系統安全、高xiao運行的保障之一。

導熱油系統缺油原因

正常情況下，導熱油在高溫使用過程中，會發生不同程度的熱裂解，并且部分與空氣發生接觸的油品還會與氧結合發生氧化反應，導致導熱油結構發生變化，生成高分子及低分子物質。這些物質經過加熱系統的脫輕排氣以及過濾，排出系統，日積月累，會使系統中導熱油數量不斷減少。此外，導熱油系統泄露以及日常的檢測維護都需要排出油品，這也會損耗系統的導熱油數量。

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