合成導熱油加工廠-撫州導熱油-永龍化工有限公司：

導熱油可分為礦物型導熱油和合成型導熱油兩大類。石油化工上用熱一般都不超過礦物油的使用溫度極限320℃，當工藝用熱超過320℃時，要求導熱油較高膜溫達到420℃以上，因此只能使用合成油。

1、礦物油型導熱油

礦油型導熱油多為重的石油餾份，具有安全性高，毒性小，原料廣，成本低等特點，但使用溫度也相對較低，高溫熱穩定性差，容易發生氧化裂解，一般需要添加抗yang劑等添加劑制得導熱油。

2、合成型導熱油

合成型導熱油這類導熱油需要通過化學合成制備而成。穩定性較好，抗yang化能力強，優于礦物型導熱油。同時還具有低毒，低腐蝕性，導熱性好的特點，且凝點低，易于輸送。此類導熱油的使用過程中，建議用惰性氣體密封或隔絕空氣條件下使用，這樣使用壽命可以延長1～2倍。

控制導熱油的流速

導熱油在熱油爐中的流動應為穩定狀態，并具有一定的流速。流速越慢，邊界層越厚，該處介質溫度與主流溫度之差越大，就會升溫時，因油溫低，粘度大，油膜較厚，必須嚴格控制升溫速度，一般應在10—20℃／h以下，火焰應均勻，避免局部熱負荷集中；(2)在熱負荷降低或暫時停用時應打開旁路回油調節閥，調節系統流量，使熱油爐管內的導熱油具有足夠的流量和流速；(3)任何情況下均不允許超負荷造成管壁超溫，加速導熱油變質、失效。主要措施為循環油泵的流量與楊程應保證導熱油在熱油爐中必要的流速。熱油爐運行中，循環油泵不允許停止，泵的應定期維護保養。

近日，我司售后服務部接到客戶的咨詢電話，反映高位槽導熱油溫度偏高，發生油品氧化現象。我司售后部工程技術人員當即趕赴客戶的現場，經現場了解分析發現該客戶曾更換了大功率的導熱油循環泵是引起高位槽油溫過高的原因。

導熱油系統中循環泵功率的大小是設計單位在設計時經過測算與整個系統是相匹配的，客戶不能擅自更換不同功率的循環泵。要是循環泵流量太大，造成“大流量、小溫差”運行，循環泵循環壓力就大，從而造成了高位槽的溫度下不來；循環油泵流量太小，會導致系統流量不足流速偏低，使得導熱油在管內的油膜層加厚，減弱了換熱效果，直接導致導熱油老化甚至會發生結焦爆管事故。

綜上所述，導熱油循環泵選型要經設計單位測算并與整個系統相匹配，不能擅自更換不同功率的循環泵！

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