濮陽永龍(圖)-高溫導熱油供應廠家-張掖導熱油：

系統中蓄熱罐頂部采用微壓氮封來隔絕空氣中氧氣與導熱油的接觸，這樣除了可以減弱導熱油的老化，同時也降低了導熱油燃燒的風險。但當氮封被破壞、或導熱油被泄露了，空氣中的氧就會和導熱油接觸，火災風險大大加大。

明火的產生是發生火災的直接原因，密封，電路，工作作業的過程，都極易造成明火。這就要求平日在作業時必須嚴格按照操作規范，做好預防措施。發生油蒸汽閃燃必須同時滿足上述三個條件，泵房車間要極力避免這三種因素情況的同時發生。

三種產生明火的原因中由機械異常摩擦產生的電機軸承故障和油泵軸承故障是容易發生的，也是難避免的。

導熱油氧化的主要表現為酸值升高，使導熱油密度和殘炭增加，閃點降低，油的顏色逐漸變深，致使導熱油提前報廢。另外，導熱油系統在開車時沒有很好的進行脫水處理，也會導致水分在系統中與導熱油發生氧化反應。氧化形成的有機酸還會對系統設備造成腐蝕，嚴重影響導熱油系統的安全運行。

導熱油在60℃以下氧化非常緩慢，60℃以上氧化反應速度逐漸加快，溫度每升高10℃氧化速率約增加一倍。油溫越高，與空氣或具有氧化作用的物質接觸機會越多、時間越長，氧化速度會越快。酸值大小還可以判斷導熱油被氧化的難易程度和嚴重程度。

因此，導熱油的氧化被視為超溫之后的又一大劣化元兇之一。

3 系統內所用材料不應采用有色金屬 部分有色金屬由于化學性質比較活潑，在高溫下與導熱油接觸時起催化劑作用，會加快導熱油的變質。

4 定期檢測在用油的質量準確判斷氧化程度

導熱油由于氧化原因導致的品質變化程度，采取定期采樣，按GB24747-2009

標準，對其進行準確定量檢測的方式來進行判斷。根據檢測結果的變化情況，對產生影響的因素和存在的問題及時采取適當措施予以解決。

• 上一條：導熱油|永龍化工|導熱油價格
• 下一條：太康導熱油-附近導熱油銷售-濮陽市永龍