晉中導熱油-永龍化工-高溫導熱油廠子：

導熱油在使用過程的防護

避免導熱油的氧化

由于導熱油在熱載體高溫運行條件下易發生氧化反應，導致導熱油的劣化和劣化，高溫膨脹罐通常采用充氮保護，以保證熱載體系統的關閉，避免熱接觸。導熱油和空氣，延長導熱油的使用壽命。

使用不長時間，導熱油就整體變黑、變稠、甚至一停止循環泵，再次開動循環泵都很困難。這種情況在2007-2008年在中國較為常見。那時間，有的導熱油生產廠家把價格便宜的植物油滲入基礎油中，生產成導熱油。這種滲入了植物油的導熱油熱穩定性和熱氧化安定性都非常差，和純的礦物油生產的導熱油無法比較，這種導熱油的使用時間在半年左右，如果繼續使用，會把爐管燒穿，造成火災，也會把整個系統全部堵死。

閃點是主要的安全性指標，說明高揮發性產物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。殘炭是運行中的熱傳導液經蒸發和裂解后留下的殘炭量。在運行中殘炭量往往隨時間呈不斷上升的趨勢，可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。酸值的變化表明熱傳導液的老化程度。酸值上升通常是油品發生氧化所致，主要發生在膨脹槽不采用氮封的系統中。但當老化到一定程度時，可溶性有機酸可能進一步聚合生成高分子氧化產物，這時酸值又可能下降。因此，要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。

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