在導熱油選擇方面,根據導熱油供熱系統地設計要求,所選導熱油必須符合設計規則,滿足其粘度、穩定性以及閃點的需求,還需要具有無腐蝕無du以及不易燃的特點。導熱油的供熱系統在啟動時受到導熱油的粘度影響,合成型導熱油廠家,因此當系統處在室外情況下,就需要注意導熱油的低溫粘度,必須保證粘度滿足條件下才能啟動,另外在進行傳遞熱量時,導熱油的粘度還會影響到管道中的流動性質。其次對于供熱系統而言導熱油的穩定性具有非常重要的意義,因此在選取導熱油時一定要注意其穩定性。
機熱載體流速降低會致使溫度升高,嚴重者造成熱載體的裂解,在爐管上形成結焦,甚至堵塞爐管而造成重大事故。首先針對于導熱油爐來說,供熱管線積垢易發生堵塞現象而降低流速,其原因是循環泵效率下降,工作電流未達到標準致使熱載體流量下降。當用熱設備減少,系統熱負荷降低時,熱載體的循環量也隨之減少,若不及時調節,也將造成受熱面管內熱載體流速過低。
在導熱油傳熱系統運行過程中,導熱油的工作溫度或液膜溫度超出gao允許使用溫度的現象,稱為超溫。超溫會導致導熱油發生熱裂解,形成裂解產物,使導熱油快速變質劣化,在爐管內結焦,造成傳熱惡化,甚至導致爆管使導熱油泄露引發火災等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統安全和經濟運行的影響應該是有限的。在某個確定的溫度之上,所有的導熱油都會不同程度地被熱裂解。導熱油因裂解或聚合等反應發生品質變化。導熱油在導熱油爐內傳熱過程中,爐膛溫度高達1000℃以上(氣體燃料),許昌導熱油廠,甚至1500℃以上(燃煤),高溫導熱油廠家,爐管的內表面的導熱油溫度要始終高于導熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中,化工導熱油廠家,內表面中的導熱油一直是處在過熱超溫狀態,存在一定程度的過熱裂解現象。系統內的導熱油使用時間越長,導熱油中超溫裂解產物的積累量就越多。
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