河南永龍化工專業生產導熱油導熱油泵房中導熱油由導熱爐加熱,350導熱油廠,再經由熱煤油泵循環運輸到熱壓縮機等需要加熱的設備進行加熱。熱量傳遞給設備之后,再循環回鍋爐進行加熱。
泵房內一般設有蓄熱罐,以及蓄熱罐與鍋爐之間的循環泵,蓄熱罐與傳遞熱量設備之間的循環泵。可見,正常工作情況下是沒有著火源的。但導熱油泵房卻成了一個極易發生火災的車間,這不得不引起我們的重視。
導熱油爐的點火升溫必須遵循“一慢二停”的原則,一慢即升溫速度要慢,二停即在1200C~1500C和2100C~2300C兩個溫度段要停止升溫,維持這個溫度一段時間。
爐點火后,控制升溫溫度100C/H,直到接近1000C。因為冷爐時油的粘度大,鞏義350導熱油,受熱面管內流速較低,管壁油膜較厚,傳熱條件差,如升溫速度過高,容易使局部油膜溫度過高。
1250C~1500C范圍是驅趕系統內殘存水分和熱載體所含微量水階段。升溫速度控制在0~50C/H范圍,視脫水情況決定。當高位槽放空管處排汽量較大,底部有水擊聲,管道振動加劇,各處壓力表指針擺動范圍較大時,必須停止升溫,保持恒溫狀態,必須時可打開爐門減弱燃燒。
這類導熱油的分子具有長、直鏈化學結構,高溫下容易發生斷裂,跟合成導熱油相比,熱穩定性較差。但由于其單價相對便宜,350導熱油生產廠家,所以常使用在對熱穩定性要求不高,350導熱油價格,對溫度的控制無嚴格條件限制的熱載體系統中,一般適合在250℃以下的加熱系統。由于礦物油組分中既有輕質組分又有重質組分,其分子結構在高溫下易發生分解,產生結焦,所以使用壽命要遠低于合成型導熱油,且每年的添加量較大,通常占到系統導熱油總量的10%-20%。
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