導熱油又稱傳熱油,正規名稱為熱載體油(GB/T4016-83),英文名稱為Heat transfer oil,亦作“有機熱載體”,在國標(GB/23971-2009)提出的正式名稱,俗稱“導熱油”,熱煤油等。它是發液相或氣象形態進行熱量傳遞的介質。它包括礦物性導熱油(稱為熱傳導油)和合成型導熱油(稱為熱傳導液)。--商機苑 傳統的熱載體是水以及蒸汽。然而若水在超過其沸點的情況下用作熱載體,則要求設備和系統承受壓力。在150~350攝氏度的工業生產中,導熱油由于其高沸點而成為了水蒸氣的替代品,可以大量減少設備投資,是理想的熱載體。
導熱油(又名熱傳導液)有一系列的物理性質.如粘度、蒸汽壓、沸程、初餾點、閃點、燃點、流點等。導熱油的粘度指標直接關系到傳熱效果,導熱油的黏度越小,流動的越快。其傳熱效率越高。導熱油的蒸汽壓,閃點,和燃點是關系到導熱油是否容易揮發,是否容易著火的因素,如果油品的蒸汽壓較小,閃點,燃點和自燃點高,這種油就不易引發火災。導熱油的初溜點高低與其安全性及使用溫度有關,初餾點越高,其安全性越好,使用溫度越高。導熱油的流點是指導導熱油能夠流動的低溫度,流點低的導熱油即使在寒冷的北方也能保持流動狀態。如果流點過高,則會給導熱油爐及系統得啟動造成困難,所以,流點低的導熱油便于在嚴寒的地方使用。
導熱油作為一種傳熱介質已被廣泛應用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個行業,它具有傳熱效率高,320導熱油批發,易于調節控制溫度,對設備無腐蝕,投資低等優點。 導熱油的發展在國外已有60多年的歷史,初的導熱油產于20世紀30年代初,是由美國Dow化學公司研制的Dowtherm。50年代,云南320導熱油,美國采用深度精制工藝生產出礦油型導熱油;60年代以來,日、德分別推出了性能優良的乙基聯ben系和芐基甲ben系導熱油,320導熱油價格,而后各國相繼推出同類產品;60年代末我國開始合成型導熱油的研制和生產,但當時工業化水平仍較低,并未受到合理開發,發展緩慢;70年代國外的一些生產廠家為改善產品的高溫性,加入各種類型的添加劑。在我國,隨著一些工業裝置設備被引進,導熱油技術也被帶入,與此同時,國內石化行業少數研究生產單位也開始了對導熱油的研究和試生產;80年代,我國石化、化纖和化學工業的飛速發展,新工藝對高溫加熱的需求也越來越大;90年代,320導熱油廠家,國內更多人認識到導熱油優點,加之工業應用技術也日漸成熟,使得導熱油的應用領域有了較大的擴展。
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