那么,如何預防導熱油氧化呢?經多年經驗和對用戶的分析,以及翻閱國內外資料歸納出以下幾項措施:
1 添加抗yang化劑改善導熱油的性能
加入抗yang化劑的導熱油,在實際使用中,抗yang化劑優先于導熱油烴上的氫原子與過氧化基生成穩定的化合物,從而起到保護導熱油的作用。
2 采用閉式傳熱系統隔絕空氣避免導熱油氧化
閉式系統通常采用惰性氣體或冷油液封裝置與大氣隔離。閉式系統操作過程中值得注意的是,對帶有快速脫水線的必須在脫水(氣)完畢后關閉脫水線上的閥門,避免空氣進入與高溫導熱油發生氧化反應。
導熱油是一種熱量的傳遞介質,由于其具有加熱均勻,調溫控制溫準確,能在低蒸汽壓下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等特點,長治320導熱油,近年來被廣泛應用于各種場合,而且其用途和用量越來越多。
礦物型導熱油是在石you精煉的基礎油中加入了抗yang化劑、粘度改進劑、酸化防止劑等添加劑調配而成的有機熱載體,基本上可分為烷ji芳香烴型、環烷烴型和鏈烷烴型(石蠟基烷烴)三大類,礦物型導熱油種類繁多,不同生產廠家的產品品質、類型有較大差異,但其組成基本都是直鏈烷烴和環烷烴的混合物,這類導熱油的分子具有長、直鏈化學結構,高溫下容易發生斷裂,跟合成導熱油相比,熱穩定性較差。但由于其單價相對便宜,所以常使用在對熱穩定性要求不高,對溫度的控制無嚴格條件限制的熱載體系統中,一般適合在250℃以下的加熱系統。由于礦物油組分中既有輕質組分又有重質組分,其分子結構在高溫下易發生分解,產生結焦,所以使用壽命要遠低于合成型導熱油,且每年的添加量較大,通常占到系統導熱油總量的10%-20%。
2、合成型導熱油
合成型導熱油是由具有單一分子結構的合成基礎油加入酸化防止劑、劣化防止劑等調制而成。我國于2010年1月1日頒布實施的xin有機熱載體國家標準中對合成型導熱油的規定為:化學合成工藝生產的,具有一定化學結構和明確化學名稱的產品。
合成導熱油通常可分為以下幾種類型:烷ji苯、氫化三聯ben、聯ben和聯ben醚、烷ji聯ben醚、硅油等。
合成型導熱油多為芳香烴類化合物,320導熱油廠家,不同類型的合成導熱油其性能不同,如聯ben和聯ben醚屬于氣液兩相導熱油,特點是高溫性能好,可在400℃以下的溫度使用;合成烷ji基苯屬液相導熱油,有較寬的使用溫度范圍,320導熱油廠,且屬于環保型產品等。由于芳香烴類化合物分子結構和原子間的化合鍵具有很好的熱穩定性,因此是目前合成高溫導熱油的主要種類。
導熱油吸熱裝置有燃煤、燃油和燃氣加熱爐、電加熱器等。導熱油在爐管里接受燃料燃燒產生的熱量和煙氣經過爐管壁傳遞的熱量,或者導熱油接受電加熱元件傳遞的熱量,提高了自身溫度。
導熱油放熱裝置有熱交換器、散熱片、反應釜等,導熱油通過熱交換將熱量傳遞給生產裝置或生產物料。而生產換熱設備廠家和應用單位主要考慮換熱面積是否達到要求,320導熱油生產廠家,對導熱油的性能考慮較少。所以當導熱油流到換熱設備死角時,會影響導熱油傳熱效果和使用壽命。
導熱油傳遞裝置有管道、循環泵、高位槽、低位槽和氣液分離器等,且導熱油循環在吸熱和放熱導熱油循環裝置間。
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