導熱油爐的點火升溫必須遵循“一慢二停”的原則,一慢即升溫速度要慢,二停即在1200C~1500C和2100C~2300C兩個溫度段要停止升溫,維持這個溫度一段時間。
爐點火后,控制升溫溫度100C/H,高碳分子油,直到接近1000C。因為冷爐時油的粘度大,受熱面管內流速較低,管壁油膜較厚,傳熱條件差,如升溫速度過高,容易使局部油膜溫度過高。
1250C~1500C范圍是驅趕系統內殘存水分和熱載體所含微量水階段。升溫速度控制在0~50C/H范圍,視脫水情況決定。當高位槽放空管處排汽量較大,底部有水擊聲,管道振動加劇,各處壓力表指針擺動范圍較大時,必須停止升溫,保持恒溫狀態,必須時可打開爐門減弱燃燒。
綜上所述,導熱油過濾器在導熱油系統的作用是不可偏廢的,它的jia設置應該設在導熱油泵的前端,以避免系統中的其他雜質進入泵體損壞油泵葉輪。同時還要盡可能的增加過濾器的高度和直徑,體積越大過濾能力也就越大,但這也并不是絕dui的。設置不合理也不會起到過濾的作用,因此,過濾器的進出口要做到口徑一致,直入直出,高碳分子導熱油,避免油流直接沖擊內壁,沉渣泛起,導致膠質和淤泥重新進入系統。
導熱油應有較低的酸值和殘炭。酸值是導熱油中有機酸的總和,若酸值高,且油中有微量水分存在時,設備會被腐蝕;殘炭是導熱油裂解產物縮聚后形成的膠質和瀝青質繼續受熱后形成的炭狀物質,殘炭高會引起結焦,影響傳熱效果,嚴重時會引起過熱爆管或堵塞設備及管道。粘度及凝固點要低。粘度表示導熱油在一定溫度下的流動性,粘度大則流動性差、沿程阻力大,泵的輸送能力也就差,同時,三門峽導熱油,粘度大也使傳熱效果降低;凝固點低,低溫流動性好,可保證系統在低溫下正常運行,北方寒冷地區選用導熱油尤其要注意這一點。
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