導熱油可分為礦物型導熱油和合成型導熱油兩大類。石油化工上用熱一般都不超過礦物油的使用溫度極限320℃,當工藝用熱超過320℃時,湖北導熱油廠,要求導熱油gao膜溫達到420℃以上,因此只能使用合成油。
1、礦物油型導熱油
礦油型導熱油多為重的石油餾份,具有安全性高,毒性小,原料廣,成本低等特點,但使用溫度也相對較低,高溫熱穩定性差,容易發生氧化裂解,一般需要添加抗yang劑等添加劑制得導熱油。
2、合成型導熱油
合成型導熱油這類導熱油需要通過化學合成制備而成。穩定性較好,合成型導熱油廠家,抗yang化能力強,優于礦物型導熱油。同時還具有低毒,低腐蝕性,導熱性好的特點,且凝點低,易于輸送。此類導熱油的使用過程中,建議用惰性氣體密封或隔絕空氣條件下使用,這樣使用壽命可以延長1~2倍。
導熱油脫水是一項很重要的工作,如果導熱油中含有水分會對導熱油爐的使用造成影響,重則可能會導致導熱油的過早劣化或導熱油爐事故,那么導熱油脫水過程要怎么操作呢?
下面為大家詳細介紹一下導熱油脫水及脫除輕組分物是如何操作的。
1、當導熱油溫度升到120℃-150℃即進入脫水階段,油溫升到200℃會有少量輕組分物排出,此階段應采用緩慢升溫或恒溫控制水量及脫除輕組分量。
導熱油屬于烴類有機物,與空氣或具有氧化作用的物質接觸時會發生氧化反應,生成有機酸,有機酸的存在又會進一步加速導熱油的聚合和裂解反應。例如,導熱油遇氧氣在高溫下發生化學反應,導熱油生產廠家,變成過氧化物,合成導熱油廠家,然后再進一步反應,一部分生產大分子如膠質等,另一部分進行分解產生醛、酮、醇、酸,再深度氧化生成CO2,CO,H2O等。
導熱油由于在高溫下運行,氧化速度也大大增加,終使導熱油粘度和酸值增加,更加劇導熱油的劣化。
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