導熱油作為一種高溫作業介質,與其他工業油劑的應用環境有著天壤差異。一般情況下,普通工業油劑產品都是在常溫下使用,這也就是為什么國際標準化組織在定義絕大部分工業油劑粘度級別時,普遍采用常溫下(40℃)的標準值作為參照數據值。即使應用于發動機系統的車用潤滑油,其承載溫度值也普遍不超過100℃。然而作為熱載體使用的礦物與合成導熱油介質,其常規溫度值普遍在一百到幾百攝氏度之間。其苛刻的高溫作業環境對導熱油成分的高溫穩定性能(即熱穩定性)有著嚴格的要求。
根據成分及制造工業過程,合成型導熱油廠家,導熱油可以分為合成型導熱油 和礦物型導熱油.
合成導熱油主要有以下幾種類型:
1)烷ji苯型(苯環型)導熱油
這一類導熱油為苯環附有鏈烷烴支鏈類型的化合物,屬于短支鏈烷烴基與苯環結合的產物。其沸點在170~180℃,凝點在-80℃以下,故可做防凍液使用,宜昌導熱油廠,此類產品的特點是在適用范圍內不易出現沉淀,附鏈的化合物尤佳。
如果要減緩導熱油使用焦化形成時間,耐高溫導熱油廠家,延長設備的使用壽命,選擇合適的設備,并對其指標和趨勢進行測試;導熱油產品等級是以較高使用溫度為基礎的,礦物熱量是三種油,其中三種較高溫度,導熱油生產廠家,這時候我們需要根據較高加熱溫度對系統進行加熱,選擇合適的等級,質量應符合要求。其實導熱油熱反應和熱聚合,由于熱收縮,熱合成,加熱系統中的傳熱油在運行過程中發熱,所以這種反應會出現各種大分子高沸點物質,這時候將沉積在加熱器和管道表面以形成焦炭。
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