定期對熱載體的殘炭、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標進行測定和分析,湖南導熱油廠,掌握質量變化情況,導熱油生產廠家,分析變化原因。當酸值超過0.5mgkoh/g時,粘度變化達15%,閃點變化達20%,殘炭(質量分數)達到1.5%,油的導熱系數發生變化。新的熱載體定期補充,以保持系統中的殘余碳穩定。導熱油由于加熱系統在使用過程中局部過熱,容易發生熱裂解反應,產生揮發性和低閃點的低聚物,在低聚物熔體之間發生的不溶性聚合物聚合不僅阻礙了油的流動,降低了相同的傳熱效率,同時時間會導致管道局部過熱變形開裂。
導熱油用戶在對導熱油成分缺乏甄辨、對導熱油價格的性價比沒有充分參照的前提下,耐高溫導熱油廠家,采購到不好的導熱油產品也就成為了常態化的事情。其中有相當一部分用戶設備的初次添加或一次性補加量較大,化工導熱油廠家,因為無法跟其他工業油劑那樣,對逐漸喪失應用價值的油劑產品即刻換掉,所以也就只能勉強的維持使用,導致結焦、阻塞管路甚至換熱系統走火等設備事故,結果給導熱油用戶造成重大或難以補救的損失。
避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過較高使用溫度時,在導油管壁會出現結焦現象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發生事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過較高使用溫度,熱載體的較高膜溫應小于允許油膜溫度。
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