導熱油工作溫度超過較高工作溫度時,油管壁會結焦。隨著結焦層的增厚,高溫導熱油廠家,油管壁的高溫會引起結焦粘結。隨著管壁厚度的增加,管壁溫度進一步升高。因此,熱載體出口處的導熱油的溫度不應超過較大操作溫度,并且熱載體的較大膜溫度應小于允許的膜溫度。加強現(xiàn)場監(jiān)測,確保熱載體系統(tǒng)完好無泄漏,定期檢查設備腐蝕泄漏情況,發(fā)現(xiàn)泄漏及時維修。因此,應合理設計熱載體系統(tǒng),在使用過程中定期檢測設備壁厚和抗壓強度,并在設備和管道上安裝壓力表、安全閥和泄壓管。
導熱油為聯(lián)ben基環(huán)上連接支鏈一類的化合物。它是由短鏈環(huán)相結合構成,種類和數(shù)量決定其性質。烷烴基數(shù)量越多,其熱穩(wěn)定性越差。在此類產(chǎn)品中,導熱油,由間位體、對位體(同分異構體)與合成的導熱油品質較好,其沸點>330℃,導熱油生產(chǎn)廠家,熱穩(wěn)定性亦好,是在300~340℃范圍內(nèi)使用的理想產(chǎn)品。這種低熔混合物蒸發(fā)形成的蒸汽過程中無任何一種組分提濃的發(fā)生,且液體性質亦不變。由于二苯醚中結合醚物質,在高溫下(350℃)長時間使用會產(chǎn)生酚類物質,此物質有低腐蝕性,與水分對碳鋼等有一定的腐蝕作用。
使用非標準的基礎油來作為導熱油的基礎油,這種基礎油不管加入什么樣的添加劑,質量都無法達到要求,使用不長的時間就會整體變稠或部分的不均勻,高溫導熱油,出現(xiàn)堵管道或把爐管燒穿的情況,當然導熱油的顏色也會變很黑,酸值,殘?zhí)慷己芨摺J褂脟鴺嘶A油和非標基礎油混搭作為低成本的導熱油基礎油,這種導熱油也不耐用,一般使用1-2年就必須換油,用熱部分,如換熱器容易堵塞,油的顏色也會變很黑。
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