導熱油-永龍化工(在線咨詢)-合成導熱油廠家：

導熱油作為一種高溫作業介質，與其他工業油劑的應用環境有著天壤差異。一般情況下，普通工業油劑產品都是在常溫下使用，這也就是為什么國際標準化組織在定義絕大部分工業油劑粘度級別時，普遍采用常溫下(40℃)的標準值作為參照數據值。即使應用于發動機系統的車用潤滑油，導熱油，其承載溫度值也普遍不超過100℃。然而作為熱載體使用的礦物與合成導熱油介質，其常規溫度值普遍在一百到幾百攝氏度之間。其苛刻的高溫作業環境對導熱油成分的高溫穩定性能(即熱穩定性)有著嚴格的要求。

避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過較高使用溫度時，合成導熱油，在導油管壁會出現結焦現象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發生事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過較高使用溫度，熱載體的較高膜溫應小于允許油膜溫度。

導熱油泵，就是輸送溫度較高的油的泵，一般不用離心式的，那樣容易使熱油汽化，產生氣室，高溫導熱油廠家，使泵的葉輪損壞.一般用螺桿式、齒輪式。

離心式、螺桿式、齒輪式區別如下：首先從泵的原理上可分為容積式泵和回轉式泵。它們各有優缺點，適合輸送不同質的液體。

（1）、容積式泵是由于泵的容積變化來實現輸送液體的：如螺桿泵和齒輪泵；

（2）、回轉式泵是由于泵輪的回轉帶動液體來實現輸送的：如離心泵，它對液體質要求不那么嚴格。

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