導熱油工作溫度超過較高工作溫度時,油管壁會結(jié)焦。隨著結(jié)焦層的增厚,導熱油,油管壁的高溫會引起結(jié)焦粘結(jié)。隨著管壁厚度的增加,管壁溫度進一步升高。因此,熱載體出口處的導熱油的溫度不應超過較大操作溫度,并且熱載體的較大膜溫度應小于允許的膜溫度。加強現(xiàn)場監(jiān)測,確保熱載體系統(tǒng)完好無泄漏,定期檢查設備腐蝕泄漏情況,發(fā)現(xiàn)泄漏及時維修。因此,應合理設計熱載體系統(tǒng),在使用過程中定期檢測設備壁厚和抗壓強度,并在設備和管道上安裝壓力表、安全閥和泄壓管。
防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導致無法控制的程度,高溫導熱油,引起事故。所以,導熱油在投入使用前應先緩慢升溫,導熱油廠,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。定期化驗導熱油指標定期測定和分析熱載體的殘?zhí)肌⑺嶂怠⒄扯取㈤W點、熔點等理化指標,及時掌握其品質(zhì)變化情況。
在升溫和正常使用過程中,應經(jīng)常認真檢查全系統(tǒng)的滲漏情況,由于多孔保溫材料對導熱油有吸附現(xiàn)象,所以必須仔細深入逐段檢查,應嚴格杜絕絲毫的滲漏現(xiàn)象,確保安全,切不可大意。在正常供熱運行中,導熱油一定要保持充足的循環(huán)流量,切不可以減少循環(huán)流量的方式來調(diào)整供熱量,導熱油廠家,而應該適當打開旁路閥和降低爐溫來調(diào)整供熱量。在結(jié)束供熱或有特殊情況需停爐時,必須使爐溫降低后才可關泵停止循環(huán),為了加快降溫也可將貯油槽內(nèi)冷油輸入系統(tǒng)置換熱油,若遇停電應立即打開冷油置換閥
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