在加熱循環系統中需裝置收縮槽和貯油槽,并且有一定的容積,以確保操作平安運轉。循環系統管路中過濾器,應定期清洗和改換。閥門及法蘭邊接處應例用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片,高溫導熱油,以防滲漏。不同類型的導熱油混用,需得到本廠的認可,方能停止。熱油爐開車啟動階段,高溫導熱油廠家,應參照升溫曲線表停止,升溫速度不宜過快。嚴禁超溫運轉。開車時先啟動循環泵,再點火,停車時須先停火,循環泵仍運轉到油溫降至100C以下時才干停泵。
燃煤導熱油爐假如忽然停電,應翻開爐門關閉油口閥門,合成導熱油,翻開低位槽閥門,讓油爐中的熱油流到代位槽,同時讓收縮槽內的冷油流進爐管。
在導熱油的運行過程當中,應該避免超負荷進行工作,超負荷工作會讓導熱油本身溫度快速提升,超過基本需求,這就存在的危險。而且超溫工作,會導致導熱油在不同的部位,溫度不一樣,這也是存在很大危險的。我們使用導熱油必須要注意安全,而保證安全性能讓我們避免生命安全受到威脅。導熱油要定期(一年兩次為宜)檢查油質情況,提取油樣, 進行化驗,平遙導熱油, 綜合分析各項指標, 以確定換油、加油與否。
關于運用溫度范圍寬廣的場所,粘度指數十分重要。較大的粘度指數能使油品在低溫時阻力不過大,在高溫時仍能維持足夠厚度的光滑膜。閃點在規范條件下,將光滑油加熱蒸發出的油蒸汽與空氣混合到達一定濃度時,接觸火焰,產生短時閃火時油的較低溫度稱為閃點。導熱油主要檢測的是閉口閃點。
閃點的上下表示油品在高溫下的平安性。光滑油的閃點至少應大于設備工作溫度20~30℃。傾點在規則條件下,被冷卻的試樣開端的較低溫度,以℃表示。油是各類烴的復雜混合物,每種烴都是有本人的固化溫度。
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