濮陽市永龍(圖)-合成導熱油-導熱油：

定期化驗導熱油指標定期測定和分析熱載體的殘碳、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標，及時掌握其品質變化情況，分析變化原因.當酸值超過0.5mgKOH/g，粘度變化達到15%，閃點變化達到20%，殘碳（質量分數）達到1.5%時，證明導熱油性能已發生了變化.定期適當補充新的熱載體，使系統中的殘碳量基本保持穩定。

在加熱循環系統中需裝置收縮槽和貯油槽，并且有一定的容積，以確保操作平安運轉。循環系統管路中過濾器，應定期清洗和改換。閥門及法蘭邊接處應例用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片，高溫導熱油，以防滲漏。不同類型的導熱油混用，需得到本廠的認可，導熱油，方能停止。熱油爐開車啟動階段，應參照升溫曲線表停止，升溫速度不宜過快。嚴禁超溫運轉。開車時先啟動循環泵，再點火，停車時須先停火，循環泵仍運轉到油溫降至100C以下時才干停泵。

燃煤導熱油爐假如忽然停電，應翻開爐門關閉油口閥門，翻開低位槽閥門，讓油爐中的熱油流到代位槽，同時讓收縮槽內的冷油流進爐管。

導熱油是一種熱量的傳送的中間介質，由于導熱油具有加熱平均和調溫操控溫特別的準確，還能夠在低蒸汽壓下發作高溫，傳熱作用十分的好，并且節能，運送和操作也都十分的便利等等的特征，所以近幾年被普遍應用于各種場所，導熱油生產廠家，并且其用途和用量越來越多。防止導熱油的氧化，由于導熱油在熱載體中高溫運轉的情況下易于發作氧化反響，構成導熱油的劣化蛻變，導熱油廠家，所以普通對設置的高溫脹大槽停止充氮維護。保證熱載體體系的關閉，防止導熱油與空氣觸摸，延伸導熱油的運用壽命。

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