導熱油工作溫度超過較高工作溫度時,導熱油生產廠家,油管壁會結焦。隨著結焦層的增厚,油管壁的高溫會引起結焦粘結。隨著管壁厚度的增加,管壁溫度進一步升高。因此,熱載體出口處的導熱油的溫度不應超過較大操作溫度,周口導熱油,并且熱載體的較大膜溫度應小于允許的膜溫度。加強現場監測,確保熱載體系統完好無泄漏,定期檢查設備腐蝕泄漏情況,合成導熱油,發現泄漏及時維修。因此,應合理設計熱載體系統,在使用過程中定期檢測設備壁厚和抗壓強度,并在設備和管道上安裝壓力表、安全閥和泄壓管。
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導熱油較大油膜溫度是指與加熱器的內管接觸的流過加熱器的流體的邊界層的較大允許溫度,其等于加熱器中管壁的溫度。膜溫度高于該溫度時,液體邊界層會發生大量的開裂。通常情況下,從設計的角度來看,主流體溫度的較高要求要低于所選產品的較高溫度,高溫導熱油,以確保管道內的加熱溫度低于較高油膜溫度。
在國際分類標準中,導熱油屬于“潤滑劑和有關產品類(L類),它具有潤滑油的一般理化性能,但又有根本區別,區別之處在于其使用性能不同。導熱油作為傳熱介質,在高溫下使用,因此“熱穩定性”是其主要性能。
導熱油各項理化性能指標的定義可參閱《GB/T4016石油產品名詞術語》。
導熱油行業標準SH/T0677—1999規定了17項指標,分別從6個不同層面來表征導熱油的理化性能和使用性能。
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