首先做好全系統(tǒng)的注油、排氣工作,應(yīng)按照操作操作程序進(jìn)行:先用注油泵將所需全量的導(dǎo)熱油輸入貯油槽后,再將油輸入全系統(tǒng),并將油注滿供熱系統(tǒng),打開冷油置換閥排氣后關(guān)閉。當(dāng)油注滿全系統(tǒng)進(jìn)入膨脹槽,太原導(dǎo)熱油,油位上升超過溢流口回到貯油槽時(shí),關(guān)閉注油泵和進(jìn)出口油閥。再啟動(dòng)循環(huán)泵關(guān)閉旁通閥,全系統(tǒng)進(jìn)入循環(huán)運(yùn)行排氣狀態(tài)。管線內(nèi)的氣體可在分氣器分離后從膨脹槽排出,必須進(jìn)行充分循環(huán),排盡氣體。
導(dǎo)熱油作為一種高溫作業(yè)介質(zhì),高溫導(dǎo)熱油廠家,與其他工業(yè)油劑的應(yīng)用環(huán)境有著天壤差異。一般情況下,普通工業(yè)油劑產(chǎn)品都是在常溫下使用,這也就是為什么國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在定義絕大部分工業(yè)油劑粘度級(jí)別時(shí),普遍采用常溫下(40℃)的標(biāo)準(zhǔn)值作為參照數(shù)據(jù)值。即使應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的車用潤滑油,其承載溫度值也普遍不超過100℃。然而作為熱載體使用的礦物與合成導(dǎo)熱油介質(zhì),其常規(guī)溫度值普遍在一百到幾百攝氏度之間。其苛刻的高溫作業(yè)環(huán)境對導(dǎo)熱油成分的高溫穩(wěn)定性能(即熱穩(wěn)定性)有著嚴(yán)格的要求。
導(dǎo)熱油在使用中應(yīng)重視以下幾個(gè)問題:
①導(dǎo)熱油必須室內(nèi)保管,導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家, 嚴(yán)防水、酸、堿混入;
②不同廠家不同牌號(hào)、品種的導(dǎo)熱油不能混合使用;如確有必要混用時(shí), 須送至有關(guān)單位測試;
③新啟用的加熱裝置必須清除安裝過程中進(jìn)入加熱裝置中的雜質(zhì)、焊渣等, 并用導(dǎo)熱油沖洗或?qū)S们逑磩┣逑?;更換油種或大修也要清出沉積物;
④使用有泵循環(huán)的加熱裝置應(yīng)先啟動(dòng)循環(huán)泵, 正常運(yùn)行后再點(diǎn)火, 打開排氣閥, 進(jìn)行脫水、 脫輕組分, 至無煙氣時(shí)關(guān)小閥門;在使用過程中,100℃以內(nèi)不要升溫太快, 每小時(shí)不超過20℃,停止使用時(shí)需待導(dǎo)熱油降至100℃時(shí)再停泵;
⑤導(dǎo)熱油要定期(一年兩次為宜)檢查油質(zhì)情況,提取油樣, 進(jìn)行化驗(yàn), 綜合分析各項(xiàng)指標(biāo), 以確定換油、加油與否。
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