導熱油在熱油爐內的流動應穩定,并有一定的速度。流速越慢,導熱油廠家,邊界層越厚,高溫導熱油廠家,介質溫度與主流溫度差越大,管壁過熱越嚴重,加速導熱油的劣化和失效。循環泵流量和揚程的主要措施是保證熱油爐內熱油的必要流量。熱油爐運行過程中,循環油泵不允許停車。泵應定期保養。熱油爐出口導熱油溫度不應超過較高工作溫度,熱油爐較高油膜溫度應低于允許的油膜溫度,平涼導熱油,油膜溫度與允許的油膜溫度之間應始終存在溫差(一般在20~30℃左右)導熱油加熱爐主體溫度。
閃點是主要的安全性指標,說明高揮發性產物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。殘炭是運行中的熱傳導液經蒸發和裂解后留下的殘炭量。在運行中殘炭量往往隨時間呈不斷上升的趨勢,合成導熱油,可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。酸值的變化表明熱傳導液的老化程度。酸值上升通常是油品發生氧化所致,主要發生在膨脹槽不采用氮封的系統中。但當老化到一定程度時,可溶性有機酸可能進一步聚合生成高分子氧化產物,這時酸值又可能下降。因此,要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。
粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見控制導熱油酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。
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