在加熱循環系統中需裝置收縮槽和貯油槽,并且有一定的容積,以確保操作平安運轉。循環系統管路中過濾器,應定期清洗和改換。閥門及法蘭邊接處應例用耐油、耐壓和耐高溫石墨類墊片,以防滲漏。不同類型的導熱油混用,需得到本廠的認可,方能停止。熱油爐開車啟動階段,應參照升溫曲線表停止,升溫速度不宜過快。嚴禁超溫運轉。開車時先啟動循環泵,再點火,停車時須先停火,循環泵仍運轉到油溫降至100C以下時才干停泵。
燃煤導熱油爐假如忽然停電,應翻開爐門關閉油口閥門,翻開低位槽閥門,高溫導熱油,讓油爐中的熱油流到代位槽,導熱油廠,同時讓收縮槽內的冷油流進爐管。
1.現在導熱油的閃點都比較高,并且不屬于那種比較容易危險的介質,尤其是在經過了近兩年的改良以及提煉之后,讓現在市面上的導熱油產品品質更加優良了。
2.很多工業場所都在使用性能比較穩定的導熱油,它在加熱均勻以及調控溫度方面都能發揮相當出色的作用,除此之外,傳熱效果比較好,并且節能環保,還有著操作方便等多個優勢。
3.不少商家、廠家都很擔心導熱油的使用會不會帶來不便或是其他意外現象。簡單來說,如今市面上的導熱油比較優良,整體化學性質比較穩定,不會像輕質油那樣容易出現燃燒的狀態。
導熱油為什么要強制循環?流動的導熱油,質點間的頻繁接觸,衡陽導熱油,相互碰撞,促進了熱量的傳遞,使熱量能有效的釋放;流動的導熱油不宜結焦。相反,高溫導熱油廠家,導熱油靜止加熱導致使用溫度低、傳熱效率低、極易結焦、使用壽命很短。對于同一使用溫度,強制循環狀態下的導熱油,使用壽命一般是靜止加熱的10倍乃至更高。導熱油的物性隨著溫度的變化發生一定的變化,其密度,比熱容,粘度等物性性質將隨著溫度的變化而變化,因此在實際的應用過程中,導熱油系統的設計將充分考慮該物質帶來的相關風險。
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