導熱油作為一種高溫作業介質,與其他工業油劑的應用環境有著天壤差異。一般情況下,普通工業油劑產品都是在常溫下使用,這也就是為什么國際標準化組織在定義絕大部分工業油劑粘度級別時,普遍采用常溫下(40℃)的標準值作為參照數據值。即使應用于發動機系統的車用潤滑油,其承載溫度值也普遍不超過100℃。然而作為熱載體使用的礦物與合成導熱油介質,其常規溫度值普遍在一百到幾百攝氏度之間。其苛刻的高溫作業環境對導熱油成分的高溫穩定性能(即熱穩定性)有著嚴格的要求。
導熱油升溫應注意以下事項:
應檢查各有關設備及其管道閥門有無跑冒滴漏現象。
應檢查各有關設備及工藝系統、管道的支承是否平穩。
應檢查各有關設備及其管道的熱膨脹情況。
應隨時檢查溫度、溫差、壓力、壓差、流量等各工藝參數是否正常平穩。
溫差不宜過大,導熱油廠,壓差不宜過小。
應檢查各電氣儀表及其控制報警裝置動作是否正確。
應隨時做好加熱爐調試操作運行記錄。
不同的油品合用于不同的系統,這點十分重要,應該是在配置齊全的條件下,適當加大各項配置的保險系數,好比,導熱油生產廠家,高位槽的高度,假如你按兩米的高度,也未嘗不可,但萬一你的溫度偏高,這個兩米就不算高,試想,合成導熱油廠家,同樣是五米的高度,哪個更安全,溫度更低,氧化更慢,但五十米就不行了,你不可能有那樣的高度,鄂爾多斯導熱油,也不便于治理。因而,所有的配置都是為了滿足需要而設,而這個需要同樣知足一個前提,公道而利便。
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