導熱油是一種熱量的傳遞介質,由于其具有加熱均勻,調溫控制溫準確,能在低蒸汽壓下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等特點,近年來被廣泛應用于各種場合,而且其用途和用量越來越多在幾乎常壓的條件下,可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統的操作壓力和安全要求,導熱油廠,提高了系統和設備的可靠性可以在更寬的溫度范圍內滿足不同溫度加熱、冷卻的工藝需求,或在同一個系統中用同一種導熱油同時實現高溫加熱和低溫冷卻的工藝要求。
定期對熱載體的殘炭、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標進行測定和分析,合成導熱油,掌握質量變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgkoh/g時,永州導熱油,粘度變化達15%,閃點變化達20%,殘炭(質量分數)達到1.5%,油的導熱系數發生變化。新的熱載體定期補充,以保持系統中的殘余碳穩定。導熱油由于加熱系統在使用過程中局部過熱,容易發生熱裂解反應,產生揮發性和低閃點的低聚物,在低聚物熔體之間發生的不溶性聚合物聚合不僅阻礙了油的流動,降低了相同的傳熱效率,同時時間會導致管道局部過熱變形開裂。
如果要減緩導熱油使用焦化形成時間,延長設備的使用壽命,選擇合適的設備,并對其指標和趨勢進行測試;導熱油產品等級是以較高使用溫度為基礎的,礦物熱量是三種油,其中三種較高溫度,這時候我們需要根據較高加熱溫度對系統進行加熱,選擇合適的等級,質量應符合要求。其實導熱油熱反應和熱聚合,由于熱收縮,熱合成,加熱系統中的傳熱油在運行過程中發熱,所以這種反應會出現各種大分子高沸點物質,這時候將沉積在加熱器和管道表面以形成焦炭。
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