導熱油與明火相遇時有可能發(fā)生燃燒,這是導熱油系統(tǒng)與水蒸汽系統(tǒng)相比所存在的問題。但在不發(fā)生泄漏的條件下,由于導熱油系統(tǒng)在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統(tǒng)。導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有優(yōu)勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統(tǒng)操作的復雜性方面。
定期對熱載體的殘?zhí)?、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標進行測定和分析,掌握質量變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgkoh/g時,粘度變化達15%,閃點變化達20%,邢臺導熱油,殘?zhí)浚ㄙ|量分數(shù))達到1.5%,油的導熱系數(shù)發(fā)生變化。新的熱載體定期補充,以保持系統(tǒng)中的殘余碳穩(wěn)定。導熱油由于加熱系統(tǒng)在使用過程中局部過熱,容易發(fā)生熱裂解反應,產生揮發(fā)性和低閃點的低聚物,在低聚物熔體之間發(fā)生的不溶性聚合物聚合不僅阻礙了油的流動,降低了相同的傳熱效率,同時時間會導致管道局部過熱變形開裂。
導熱油爐多為盤管式爐,導熱油在爐管中裂解,爐管內壁發(fā)生結焦,會導致下面嚴重影響:
①、爐管表面溫度上升,由于結焦層的導熱系數(shù)比鋼管要小得多,有結焦的地方,局部熱阻增大,爐管徑向溫度梯度較大,高溫導熱油廠家,在結焦層較厚的地方,局部熱阻增大,導熱油生產廠家,爐管徑向溫度梯度變大,在結焦層較厚的地方,導致爐管表面出現(xiàn)熱點,影響爐管壽命。
②、爐管的壓力損失增大,導熱油廠家,結焦現(xiàn)象嚴重甚至堵塞爐管。
③、鋼管表面如果比較粗糙(例如離心澆鑄管),就易滲碳,使鋼管強度變劣,有時會發(fā)生爐管開裂事故。
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