濮陽市永龍(圖)-高碳分子油廠-高碳分子油：

導熱油加熱系統的設計及安裝應嚴格執行國家有關部門制定的熱油爐設計規程，以保證加熱系統的安全運行。

導熱油加熱系統的日常操作應嚴格執行國家有關部門制定的有機熱載體爐安全技術監察規程，隨時監測加熱系統中導熱油的溫度和流速等參數的變化趨勢。

在實際使用中，加熱爐出口處的平均溫度應較導熱油的使用溫度至少低20℃。

開式系統的膨脹槽中導熱油的溫度應低于60℃, 溫度不要超過180℃。

合成導熱油應有較低的酸值及殘炭。對系統內設備與管道的材料不發生化學反應和腐蝕作用。導熱油為高溫狀態下使用，在導熱油加熱系統長期運行，如果它對系統的材料及設備發生化學反應或發生腐蝕作用，將造成設備與管道的提前報廢。酸值是導熱油中有機酸的總和。酸值高，當油中有微量水分存在時，會對設備造成腐蝕作用。殘炭是導熱油裂解產物聚合(或縮合)后形成的膠質或瀝青質，繼續受熱后形成的炭狀物質。殘炭高要引起結焦，影響傳熱效果，嚴重時要堵塞設備及管道。

導熱油爐作為一種優良的傳熱介質，在使用過程中，由于導熱油發生的熱聚合、熱裂解、熱氧化反應形成結焦或積碳，到一定程度后，嚴重影響傳熱效果，特別是硬質的積碳，必須進行徹底清洗才能保證生產順利進行。導熱油出現結焦凝固一般表現在設備升溫慢、溫度不均、傳熱效率下降等多方面，同時導熱油品也在老化。導熱油凝固后很難清洗，一般的水基產品基本不起作用，溶劑產品效果挺好就是成本有些偏高，小型加熱設備使用還不錯。

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