導熱油的熱分解是因為導熱油的使用溫度高于其熱分解極限溫度而引發的,。導熱油的熱分解經常會造成熱媒爐爐管結焦。導熱油一但結焦,熱傳導效果開始下降、老化失效,危害機械強度,比較嚴重時有可能會造成油管爆裂泄漏甚至會發生事故。因此在出現導熱油變質時要立即更換。因此我們在使用導熱油時不僅僅要防止導熱油變質,還需定期檢測導熱油,同時需注意導熱油的日常規范操作更是重點。
320導熱油的熱穩定性的試驗包括了粘度檢測,在使用熱穩定性試驗前后的粘度進行分析比較,試驗前后導熱油的粘度變化越小越好。部分熱穩定性試驗如下:壓熱試驗:在Sus-27壓熱器中加熱到350度,維持1500小時。不同受熱時間對比試驗:在密閉容器中,充氮壓力至1kg/每立方厘米,溫度340度-350度,旋轉不同時間。循環試驗:將油樣在氮氣壓力下循環一定時間,每小時通過若干次高溫區。恩氏測試:使用專業的恩氏粘度測試裝置,經過溫度漸進檢查粘度變化。
傳統的熱載體是水以及蒸汽,然而若水在超過其沸點的情況下用作熱載體,則要求設備和系統承受壓力。而導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能,傳熱效率好,散熱快,熱穩定性很好。因此在150~350攝氏度的工業生產中,導熱油成為了水蒸氣的替代品,可以大量減少設備投資。如果是在液相系統中使用,應選擇沸點高于使用溫度的導熱油,因為沸點越高,其運動中蒸汽壓越低,使用起來越安全。
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