導熱油在熱油爐中流速不應低于2.5米/秒,以增加導熱油湍動程度,減少傳熱邊界層中滯流底層厚度和對流傳熱熱阻,提高對流傳熱系數,達到強化流體傳熱的目的。
熱氧化和熱聚合產物首先形成聚合的高碳粘稠物,附著于管壁,這類物質可通過化學清洗去除。
高碳粘稠物進一步形成不完全石墨化沉積物,化學清洗只對尚未碳化的部分有效。 完全形成石墨化焦炭。對這類物質化學清洗已不解決問題,國外多采用機械清洗。 在使用中應經常檢查,在形成的高碳粘稠物尚未碳化時,用戶可購買化學清洗劑進行清洗。
320導熱油的熱穩定性的試驗包括了粘度檢測,在使用熱穩定性試驗前后的粘度進行分析比較,試驗前后導熱油的粘度變化越小越好。部分熱穩定性試驗如下:壓熱試驗:在Sus-27壓熱器中加熱到350度,維持1500小時。不同受熱時間對比試驗:在密閉容器中,充氮壓力至1kg/每立方厘米,溫度340度-350度,旋轉不同時間。循環試驗:將油樣在氮氣壓力下循環一定時間,每小時通過若干次高溫區。恩氏測試:使用專業的恩氏粘度測試裝置,經過溫度漸進檢查粘度變化。
為什么導熱油要時常更換:
導熱油操作不當可能會嚴重損壞鍋爐。 由于傳熱油是一種載熱體,因此在高溫操作條件下非常容易引起氧化還原反應,從而導致傳熱油的劣化。當使用溫度為300?400℃時,很容易引起催化裂化,在管道和機械設備的腔體中形成積碳,導致管道中的熱量聚集,損害傳熱效率,使空氣中的氧化油循環不良。 管道,加速傳熱油的脆化效果不佳,還會引起爐壁和管件過熱,損害沖擊韌性并帶來安全隱患。
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