慶陽導熱油-合成導熱油廠家-濮陽市永龍：

   導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時，熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有絕dui的優勢，但在其它方面均處于明顯劣勢，尤其是在系統操作的復雜性方面。化學性質較穩定，不像輕質油那么容易著火燃燒。從使用及安全角度看，其主要特性是：

1、在許用溫度范圍內，熱穩定性較好，結焦少，使用壽命較長。

2、在許用溫度范圍內，導熱性能、流動性能及可泵性能良好。

3、低毒無味，不腐蝕設備，對環境影響很小。

4、凝固點較低，沸點較高，低沸點組分含量較少。在許用溫度范圍內，蒸汽壓不高，蒸發損失少。

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水分不但對加熱系統的安全運行有影響，還關系到導熱油的老化變質。比如水分在加熱系統中以汽態形式存在，增加了導熱油的表面積，水分中氧分子對導熱油的氧化提供條件，促使導熱油加速老化，縮短導熱油的使用壽命。

　　水分的來源主要有以下幾個方面：

　　1、導熱油加工程度不夠精細，生產出的成品油中微量水分超標。

　　2、在運輸、儲存的過程中。槽車、包裝桶和導熱油儲槽在清洗后沒有清理干凈，或包裝泄漏混入雨水等，導致水分混入導熱油中。

　　3、導熱油系統在清洗和試壓過程結束后，沒有將水分排除干凈。

　　4、操作不當。導熱油在包裝、搬運或注油時，如遇不良環境或其它因素導致水分混入導熱油中也很常見。

　　因此，導熱油在使用時就嚴格控制各個環節，防止導熱油污染，是導熱油加熱系統安全運行的保證。

導熱油作為一種傳熱介質已被廣泛應用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個行業，它具有傳熱效率較高，易于調節控制溫度，對設備無腐蝕，投資低等優點。

導熱油的發展在國外已有60多年的歷史，初的導熱油產于20世紀30年代初，是由美國Dow化學公司研制的Dowtherm。50年代，美國采用深度精制工藝生產出礦油型導熱油；60年代以來，日、德分別推出了性能優良的乙ji聯ben系和芐基甲ben系導熱油，而后各國相繼推出同類產品；60年代末我國開始合成型導熱油的研制和生產，但當時工業化水平仍較低，并未受到合理開發，發展緩慢；70年代國外的一些生產廠家為改善產品的高溫性，加入各種類型的添加劑。在我國，隨著一些工業裝置設備被引進，導熱油技術也被帶入，與此同時，國內石化行業少數研究生產單位也開始了對導熱油的研究和試生產；80年代，我國石化、化纖和化學工業的飛速發展，新工藝對高溫加熱的需求也越來越大；90年代，國內更多人認識到導熱油優點，加之工業應用技術也日漸成熟，使得導熱油的應用領域有了較大的擴展。

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