酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量,即每克導熱油消耗氫氧hua鉀的總量。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸,低分子有機酸和無機酸對金屬有腐蝕性。特別在水分子存在下,腐蝕會增大。導熱油中大部分是高分子有機酸,高分子有機酸對設備腐蝕很小。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。由酸值可判斷油品的變質程度。高溫熱載體在大于60℃以上時遇空氣或水易氧化生成有機酸,其值大小可以判斷出熱載體被高溫氧化的難易及嚴重程度。
導熱油在使用過程的防護
1、避免導熱油的氧化。由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
2、避免導熱油的結焦。導熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時,在導油管壁會出現結焦現象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過zui高使用溫度,熱載體的zui高膜溫應小于允許油膜溫度。
1、導熱油樣品分析
為客戶提供系統中在線導熱油的樣品檢測,幫助用戶盡早發現污染、氧化、水分、熱降解等影響系統運轉和導熱油使用性能的因素。
為了使導熱油樣品能代表系統在線導熱油的整體狀況,盡量在系統循環母管上設置取樣冷卻器進行取樣,樣品應保存在潔凈、干燥、耐油的容器中。油樣可以通過快遞公司郵寄到本公司。
2、系統調試運行的技術服務
開車通常是導熱油系統操作中困難的部分,我們通過對新系統開車前的檢查,提供相關的技術咨詢以幫助用戶避免錯誤的開車操作,用戶也可以通過聯系我公司獲得相關的技術服務。
3、系統清洗和換油
導熱油受污染、氧化、熱降解等因素的影響將會使它的使用性能發生變化,當導熱油的使用性能無法繼續滿足系統使用或安全的要求時,必須更換系統導熱油。為了降低系統殘留物對新導熱油使用性能的影響,可以在導熱油系統排出舊油后對其進行清洗,我公司能夠為客戶提供相關的清洗方案和采用溶劑清洗法所使用的清洗溶劑。
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