濮陽永龍(圖)-導熱油廠家-蘭州導熱油：

敞開系統或膨脹槽不采用氮氣封閉的系統,油品與空氣接觸的界面會發生氧化反應。一般來說,在高于60℃的條件下,油品與空氣接觸即發生氧化,氧化產物逐漸形成膠質和沉渣,附著于加熱器和管路表面而產生積炭。同時,氧化反應產生的酸性物質還會腐蝕設備,造成泄漏。L-Q系列熱傳導液精選具有優良抗yang化性的基礎油和高溫抗yang及抗垢添加劑,可抑制氧化油泥產生的速度和沉積、結垢的傾向,使系統保持良好的傳熱效果。

閃點和自燃點作為導熱油的安全性能重要指標， 用于度量運行中的導熱油遇明火發生燃燒或在空氣中自燃的傾向。經過對市場主要導熱油產品的樣品分析測試，閉口閃點不低于 100℃的要求全部可以達到，這是一項基本的安全要求，但是這一要求未必是安全的。而開式系統使用的產品，如閃點過低， 可能是安全的隱患。實際應用中，設備的膨脹罐因導熱油閃點和初餾點過低而著火的事故時有發生，因此還應對開口閃點合理控制。L－QB240、L－QB280、L－Q B300 和 L－QC320 的開口閃點分別為 160℃、180℃、190℃和 200℃。

導熱油又稱傳熱油，正規名稱為熱載體油(GB/T4016-83)，英文名稱為Heat transfer oil，亦作“有機熱載體”，在國標(GB/23971-2009)提出的正式名稱，俗稱“導熱油”，熱煤油等。它是發液相或氣象形態進行熱量傳遞的介質。它包括礦物性導熱油(稱為熱傳導油)和合成型導熱油(稱為熱傳導液)。--商機苑

傳統的熱載體是水以及蒸汽。然而若水在超過其沸點的情況下用作熱載體，則要求設備和系統承受壓力。在150~350攝氏度的工業生產中，導熱油由于其高沸點而成為了水蒸氣的替代品，可以大量減少設備投資，是理想的熱載體。

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