礦物型熱傳導液報廢有以下四方面指標:
1、粘度變化大于±20%,應引起注意;
2、閃點變化大于±15%,應引起注意;
3、酸值大于0.5mgKOH/g,應引起注意;
4、殘炭達到1.5%,應引起注意。
在對運行中的熱傳導液進行測試時發現,粘度因受分解和聚合的共同影響,變化并不規律;酸值在氧化初期逐漸增大而后反而下降;閃點是說明油品運行安全性的重要指標;殘炭則一直呈上升趨勢,開始緩慢,而后數值增長明顯加快。
導熱油在日常使用期間應該注意什么?
導熱油經過了不斷的完善和改良,如今成為了一種符合性價比優勢,并且能夠迎合不同企業生產加熱需求的油品。如今,我們國家工業行業的發展,讓越來越多的生產廠家引進了導熱油,那么如何才能更為正確的使用這類油品呢?
首先,導熱油的生產車間必須有著一個完善的管理制度,并且根據車間的加熱操作情況以及工作人員人數的情況,確保導熱油的使用有著正確的操作以及完好的存放標準。
其次,要知道導熱油作為一種帶有安全隱患的產品,使用的好可以為企業提升生產加工效率,使用不好容易造成安全隱患。針對這類油品的加熱操作流程,工作人員不能隨意進行更改,任何一個步驟都不可以出現錯誤。
在使用導熱油的過程當中,必須嚴格按照每次作業的操作規程以及工藝規程、質量標準等進行有效操作,千萬不能隨意更改加熱溫度,一旦運行加熱溫度超過了導熱油的使用溫度,可能使得管道以及容器當中出現結焦或是積碳等問題,重要的就是擔心造成事故的產生。
導熱油中的水分在加熱過程中會發生氣化,導致急劇膨脹,造成系統運行不平穩,因此導熱油中的水分應嚴格控制。規定水分為不大于500mg/kg,試驗方法為微量水測定法。由于 L-QB240主要用于小型電熱取暖裝置,對水分要求更為嚴格,本標準規定其水分含量為不大于 200mg/kg,其它各牌號為不大于 500 mg/kg,試驗方法同樣為微量水測定法。
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