導熱油是一種熱量的傳遞介質,由于其具有加熱均勻,調溫控制溫準確,能在低蒸汽壓下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等特點,導熱油廠家,近年來被廣泛應用于各種場合,而且其用途和用量越來越多。
礦物型導熱油是在石you精煉的基礎油中加入了抗yang化劑、粘度改進劑、酸化防止劑等添加劑調配而成的有機熱載體,高溫導熱油廠家,基本上可分為烷ji芳香烴型、環烷烴型和鏈烷烴型(石蠟基烷烴)三大類,礦物型導熱油種類繁多,不同生產廠家的產品品質、類型有較大差異,但其組成基本都是直鏈烷烴和環烷烴的混合物,鄂爾多斯導熱油廠,這類導熱油的分子具有長、直鏈化學結構,高溫下容易發生斷裂,跟合成導熱油相比,熱穩定性較差。但由于其單價相對便宜,所以常使用在對熱穩定性要求不高,對溫度的控制無嚴格條件限制的熱載體系統中,一般適合在250℃以下的加熱系統。由于礦物油組分中既有輕質組分又有重質組分,其分子結構在高溫下易發生分解,產生結焦,所以使用壽命要遠低于合成型導熱油,且每年的添加量較大,通常占到系統導熱油總量的10%-20%。
2、合成型導熱油
合成型導熱油是由具有單一分子結構的合成基礎油加入酸化防止劑、劣化防止劑等調制而成。我國于2010年1月1日頒布實施的xin有機熱載體國家標準中對合成型導熱油的規定為:化學合成工藝生產的,具有一定化學結構和明確化學名稱的產品。
合成導熱油通常可分為以下幾種類型:烷ji苯、氫化三聯ben、聯ben和聯ben醚、烷ji聯ben醚、硅油等。
合成型導熱油多為芳香烴類化合物,不同類型的合成導熱油其性能不同,如聯ben和聯ben醚屬于氣液兩相導熱油,特點是高溫性能好,可在400℃以下的溫度使用;合成烷ji基苯屬液相導熱油,有較寬的使用溫度范圍,且屬于環保型產品等。由于芳香烴類化合物分子結構和原子間的化合鍵具有很好的熱穩定性,因此是目前合成高溫導熱油的主要種類。
補油的正確操作
常溫補油
補油前,應將系統導熱油溫度降到70℃以下,再把冷導熱油從高位槽注入,注油時應打開高點排氣閥門,合成導熱油廠家,排除系統內的空氣。將導熱油添加到膨脹槽液位達25%時,再進行煮油調試,對系統內導熱油重新進行脫水、脫輕處理,再升溫到工作溫度。
運行中補油
導熱油系統在運行中補油,也要先注入膨脹槽,使其在膨脹槽內經過混合、加熱、膨脹、蒸發和脫氣后,再通過膨脹管線進行系統的主循環系統,以避免所補充冷態介質中的水或低沸點物質直接進入主循環系統。
成型導熱油
合成型導熱油是由具有單一分子結構的合成基礎油加入酸化防止劑、劣化防止劑等調制而成。我國于2010年1月1日頒布實施的xin有機熱載體國家標準中對合成型導熱油的規定為:化學合成工藝生產的,具有一定化學結構和明確化學名稱的產品。
合成導熱油通常可分為以下幾種類型:烷ji苯、氫化三聯ben、聯ben和聯ben醚、烷ji聯ben醚、硅油等。
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