近,我司售后服務部接到客戶的咨詢電話,反映高位槽導熱油溫度偏高,發生油品氧化現象。我司售后部工程技術人員當即趕赴客戶的現場,經現場了解分析發現該客戶曾更換了大功率的導熱油循環泵是引起高位槽油溫過高的原因。
導熱油系統中循環泵功率的大小是設計單位在設計時經過測算與整個系統是相匹配的,客戶不能擅自更換不同功率的循環泵。要是循環泵流量太大,造成“大流量、小溫差”運行,循環泵循環壓力就大,從而造成了高位槽的溫度下不來;循環油泵流量太小,350型號導熱油生產廠家,會導致系統流量不足流速偏低,使得導熱油在管內的油膜層加厚,減弱了換熱效果,直接導致導熱油老化甚至終發生結焦爆管事故。
綜上所述,導熱油循環泵選型要經設計單位測算并與整個系統相匹配,不能擅自更換不同功率的循環泵!
導熱油是一種熱量的傳遞介質,由于其具有加熱均勻,調溫控制溫準確,能在低蒸汽壓下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等特點,近年來被廣泛應用于各種場合,而且其用途和用量越來越多。礦物型導熱油是在石you精煉的基礎油中加入了抗yang化劑、粘度改進劑、酸化防止劑等添加劑調配而成的有機熱載體,基本上可分為烷ji芳香烴型、環烷烴型和鏈烷烴型(石蠟基烷烴)三大類,礦物型導熱油種類繁多,不同生產廠家的產品品質、類型有較大差異,但其組成基本都是直鏈烷烴和環烷烴的混合物
導熱油爐的點火升溫必須遵循“一慢二停”的原則,一慢即升溫速度要慢,二停即在1200C~1500C和2100C~2300C兩個溫度段要停止升溫,維持這個溫度一段時間。
爐點火后,控制升溫溫度100C/H,合成導熱油生產廠家,直到接近1000C。因為冷爐時油的粘度大,受熱面管內流速較低,管壁油膜較厚,傳熱條件差,如升溫速度過高,容易使局部油膜溫度過高。
1250C~1500C范圍是驅趕系統內殘存水分和熱載體所含微量水階段。升溫速度控制在0~50C/H范圍,視脫水情況決定。當高位槽放空管處排汽量較大,底部有水擊聲,導熱油生產公司,管道振動加劇,各處壓力表指針擺動范圍較大時,臨汾導熱油生產廠家,必須停止升溫,保持恒溫狀態,必須時可打開爐門減弱燃燒。
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